汽车电动座椅盖板_汽车电动座椅盖板怎么拆

汽车电动座椅盖板_汽车电动座椅盖板怎么拆

非常感谢大家对汽车电动座椅盖板问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题，并为大家提供一些实用的建议和思路。

文章目录列表:

1.茄哥试驾 | 雪佛兰畅巡来啦！它有实力叫板国产？

2.08年天籁电动座椅坏了怎么拆

3.传祺gs4电动座椅升降电机位置在哪?

4.拆卸日产天籁电动调节坐椅开关步骤

5.15款别克英朗电动座椅保险丝在哪里

6.抢先实拍五菱凯捷定制版 多花一万八 秒变“埃尔法”

茄哥试驾 | 雪佛兰畅巡来啦！它有实力叫板国产？

估计很多人看到这个标题会问：雪佛兰?畅巡？这是什么车？

畅巡是雪佛兰在国内布局的 纯电动车，厂商指导售价15.99万-17.99万元，共推出4款车型，工信部公布的纯电续航里程是410KM。在充电方面，畅巡提供了快充和慢充两种方式。

在15万-18万的售价区间，基本都是自主品牌或者造车新势力的 ，作为后来者的畅巡实力表现如何？能否满足大多数人的需求？驾驶感受如何？今天我们就来聊聊~

●外观●

从外观来看，畅巡采用了FNR-X概念车的大体设计。大灯采用条状LED设计，与中部的银色镀铬饰条在一条水平线上。整体来看，畅巡的外观还是非常具有科技感的。

由于没有发动机，不用担心进气和排气的问题，所以畅巡采用全封闭的车头设计，使前脸部分看起来比较饱满。在前脸LOGO的区域，畅巡采用了一个盖板的设计，这也是这台车快充口的位置。

畅巡的长宽高分别为4665mm*1813mm*1538mm，轴距为2660mm。畅巡采用运动跨界轿跑风格，车顶的行李架和较高的离地间隙，都有一种SUV的既视感，将这辆畅巡看作一台Cross车型也毫无违和感。

●内饰●

畅巡的内饰设计与现售的其他雪佛兰车型相差不大，没有过分的追求目前电动车的大屏热潮。但不得不说，中央显示屏的边框太宽，看起来有点老气横秋。

（雪佛兰畅巡内饰图）

（雪佛兰迈锐宝XL内饰图）

坐在前排能明显的感受到畅巡的视线范围比一般的家用轿车更宽阔，座椅的支撑性和包裹性也很强。除此之外，畅巡的内饰还采用了深浅相撞的配色，看起来比较年轻活泼。

虽然方向盘并没有太出彩的设计，但是整体的功能按键还是非常多的，多媒体控制以及辅助驾驶按键都被放置在了方向盘上。（PS：总而言之，畅巡的内饰设计中规中矩，平平无奇！）

畅巡的轴距为2660mm，实际的车内空间表现也还不错。从实际乘坐体验来看，前后排都比较宽敞。（PS：畅巡的后排能够非常轻松的坐下三个成年人！）

后排座椅的填充物采用的是相对柔软的材料，后排地板也没有凸起，并且有两个USB充电口和独立出风口，这些都在无形之中提升了乘坐的舒适性。

还有一个值得一提的地方就是畅巡有一个面积达1.147㎡的全景天窗，坐在后排，打开天窗，只想说一个词：通透！

畅巡的“大屁股”尾箱也挺实用。常规容积达到了433L，后排座椅能4/6比例放倒，完全放平后容积达到了1077L。日常一家人开车出门去郊外野餐是完全没有压力的。

●动力●

动力系统部分，雪佛兰畅巡搭载的是一台永磁同步电机。这台电机能够输出150Ps的最大马力和350N·m的峰值扭矩。试驾过程中，畅巡在0-60km/h的加速阶段表现还是不错的，但是畅巡综合的0-100km/h百公里加速时间接近10秒，这个数值在电动车里是很Low的！新能源纯电动车最大的好处就是非常好上手，无论起步还是加速均没有燃油车的发动机的轰鸣声，很平顺安静，再加上电机的扭矩输出强劲，力量感十足。雪佛兰宣称畅巡能够达到410KM的续航，在此次试驾过程中，畅巡能够实现接近400KM的续航水平。

（雪佛兰畅巡机舱图）

（特斯拉Model?3机舱图）

想衡量一辆电动车的性能、设计、技术等到底有多先进？打开车辆的机舱盖就明白了！从上面两张机舱图的对比可以看出，雪佛兰还是在用造燃油车的理念去造电动车，机舱内的高压控制单元、电控系统等还是没有得到优化和缩小。（PS?：没有对比就没有伤害，看来雪佛兰造电动车的技术还处在原始阶段！）

●配置●

配置方面，畅巡搭配备最新一代MyLink+智联系统，具有智能语音识别功能，可实现OTA远程升级、支持 le?CarPlay与Baidu?CarLife。畅巡还配备了全新一代安吉星智能车联系统，用户可享受远程操控、紧急救援协助、车况检测等服务。

●总结●

通过本次试驾，雪佛兰畅巡的优点很明显，比如：续航里程没有严重虚标、有着丰富的科技配置和实用的载物空间，不失为一款适合家用城市通勤代步的车型。但畅巡的售价还是有点不尽人意，毕竟这个价格空间可以选择的电动车有太多！如果畅巡的售价在12万左右，说不定还会带来一波销量。不过也不好说，厂家造这个车的目的不一定是为了盈利，很有可能是为了应对“某些政策”！

对比一些造车新势力以及自主品牌的电动车，你觉得畅巡有实力叫板吗？欢迎大家积极留言探讨~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

08年天籁电动座椅坏了怎么拆

该电动座椅拆卸方法如下：

1、首先，要拆下座椅侧面的塑料装饰盖板，这个盖板上固定着电动调节座椅的开关。拆卸时要注意有螺丝和卡扣，不要用力过猛，以免损坏。

2、然后，要检查开关是否有接触不良或氧化的情况，如果有，可以用酒精和螺丝刀清洗触点，恢复接触。如果开关没有问题，可能是电机或控制器的故障，需要进一步拆卸。

3、接下来，要把座椅从车上取下来，这需要用T50的六角套头卸掉后面的两个螺丝，然后把座椅往前推出前面的插槽。拆下座椅后，还要拆下安全带的螺丝。

4、最后，要找到座椅下面的电机或控制器，看看是否有断线或损坏的情况，如果有，可以更换或修理。如果没有发现明显的问题，可能需要用专业的仪器检测电路或信号。

传祺gs4电动座椅升降电机位置在哪?

侧面塑料盖板内。

根据查询汽车之家网得知，传祺GS4电动座椅升降电机的位置在侧面塑料盖板内。传祺GS4电动座椅升降电机的塑料盖板是左右躺入式扣，拆掉背后螺丝把塑料盖板右边（座椅靠背下）往外拉一点，再把整个盖板往左移就出来了，电机包皮位置是有卡 在座椅底部，松开电机电源线和三个固定螺丝就能轻松到手。

拆卸日产天籁电动调节坐椅开关步骤

日产天籁电动调节座椅开关，是一个总成，在座椅侧面装饰盖板上固定着，拆下这个塑料盖板后从内部解锁卡子，就能实现拆卸了，具体操作步骤如下：

1、拉动座椅与靠背连接的装饰罩。

2、拆下装饰罩。

3、拉动座椅调节开关处装饰盖板。

4、此时就拆下了装饰盖。

5、解锁卡子就拆下了开关。

15款别克英朗电动座椅保险丝在哪里

主驾驶中控台最左侧的盖板里。别克是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。它在北美、中国、独联体 以及中东都有销售。15款别克英朗电动座椅保险丝在主驾驶中控台最左侧的盖板里，它是用于安装保险丝的座椅或护罩。该车由于 的外观设计受到大众喜爱。

抢先实拍五菱凯捷定制版 多花一万八 秒变“埃尔法”

易车原创 在12月12日，上汽通用五菱发布了五菱凯捷定制版。氛围灯、小桌板，电动座椅木地板，让这款平民大四座完成了向高端商务版的进化。最近不少人都来问我，这个套件怎么加？实地感受怎么样？这次到柳州正好有机会可以拍到，下面为大家展示。

根据官方资料，凯捷定制版目前推出“ 型商务舱”和“ 型头等舱”两种升舱服务，“升舱”价格分别为13000元和18000元。

其中，商务舱主要看点在于游艇木地板、中间排座椅靠背电动调节、小桌板以及迎宾门槛条。贵了5000块的头等舱则多出了LED氛围灯、地毯灯、副驾驶电动调节。

根据咨询厂家工作人员，目前定制版车型只针对 版凯捷进行打造，后期可能将增加次顶配的升级服务。目前，凯捷的工厂已经设立了一条专门的改装线，针对有需求的客户进行额外升级。而此次拍摄的，就是已经出场的试制车型。

关于是否可以后期升级的情况，我们得到的答案是否定的。这其中的LED氛围灯、电动座椅靠背、电动座椅等，后期加装难度大，暂时只能在买车时选装，由工厂直接加装。已经购车的用户，这项“福利”暂时不能享受，老车主不要伤心。

我们这次体验的车型为 型头等舱，11.68万元车价+1.8万元改装费，总共裸车价达到13.48万元。在这样一番包装下，这台13万多的凯捷究竟有什么体验？是不是有埃尔法的味道了，我们继续往下看。

外观方面，定制版车型并没有任何不同。 版凯捷的轮圈为双精色，看起来比其他版本更加有档次一点。同时，LED日行灯、LED大灯都让凯捷看起来炯炯有神。

首先，副驾驶座椅升级为电动调节。凯捷 版的主驾驶座椅为6向电动调节，副驾驶原厂为手动调节。现在副驾驶也“加装”了电动按钮，体验更好。

其次，全车升级了柚木地台。这个升级对视觉档次感提升非常明显，配合第二排航空座椅的超长滑轨，看起来非常有感觉，很有游艇内饰的格调。

大家可能想，升级了木地板后，凯捷中央地台下的备胎怎么取？其实工程师早想到了，中间预留了专门的开关，可以很巧妙的把盖板打开，并不影响备胎使用。

接下来是氛围灯，前后排脚部、门槛、门板、前排座椅靠背处都有氛围灯。在我拍摄时发现氛围灯在实时变化颜色，氛围营造的不错。不过我在车顶并没有发现有氛围灯条， 的想一下，如果天窗一圈也有氛围灯，那感觉应该不得了。

接下来的一个重点就是第二排小桌板。小桌板由金属骨架制成，打开方式很棒，不会影响到乘坐姿势。官方贴心的写了5kg承重的贴纸，这个承重足够我们办公、吃饭以及小憩了。同时，小桌板有个手机框，我的6.5寸手机恰好可以放进去。

值得庆幸的是，这个小框有无线充电功能，便利性太棒了。同时小桌板边儿上还有一个伸缩杯架，相当贴心。只不过可能是试装版，杯架开合的过程略显生涩。

另外，为了让老板的休息姿态更加优雅，第二排航空座椅的靠背升级为电动调节，前后移动、腿托依旧为手动操作。电动调节靠背很便利，前后调节手动更 ，但我想未来如果能把腿托也升级为电动，可能动作更优雅一点。

品牌 总结：

“大四座”的设计，让凯捷推出时就备受关注，此前从来没有哪款车，十多万可以享受如此待遇。之前有网友说，凯捷就是平民版埃尔法，而我觉得这个夸奖更适合放在定制版车型上。最后我想了下凯捷定制版的用途，“头等舱”商务办公都能轻松满足，如果是奶爸的话，选个“商务舱”，就算出去玩，也能让小朋友在车里做功课，是不是好主意。

更多咨询，欢迎关注yiche朱涛。

ds6前排电动座椅滑道怎么拆开

DS6前排电动座椅的滑道拆卸方法如下：

1. 将座椅调整到最低位置，或者直接将座椅拆卸下来。

2. 使用工具打开座椅底部的保险卡，并将座椅前部和后部的护板拆下，一般使用手动拧螺丝或者扭转拆卸的方式拆卸。

3. 拆下座椅垫子上的饰板，通常需要将座椅垫子反过来，然后拆掉饰板后便可看到座椅滑道的安装螺丝。

4. 使用工具拧下座椅滑道和安装螺丝，然后将滑道慢慢拉出，注意避免损坏其他组件。

5. 将新的座椅滑道与原有的安装螺丝固定好，然后反向按照以上步骤完成重新组装座椅滑道的工作。

需要注意的是，座椅滑道是座椅上非常关键的部件，它能够使座椅前后滑动，如果安装不当，可能会影响座椅的稳定性和安全性。因此在拆卸座椅滑道的过程中，需要非常小心谨慎，建议由专业技术人员进行操作。同时，按照车辆操作指南的规定，检查座椅的任何部件前，您应该先拔掉座椅的电源或断开汽车电池的负极，避免发生短路，并保障您的安全。

今天关于“汽车电动座椅盖板”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。