宝骏510新款怎么样，口碑不错油耗让人意外

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宝骏510新款怎么样，口碑不错油耗让人意外

宝骏510上市三年销量早已突破90万，可见汽车市场和消费者对这款SUV车型的喜爱。2019年7月，宝骏510新款CVT车型上市，驾驶体验顺畅升级。宝骏510新款怎么样，它的油耗又如何呢？我们来看一下。

宝骏510新款自动挡CVT版采用了经典的1.5L DVVT自然吸气发动机，匹配模拟八速CVT无级变速箱，这款CVT变速箱采用博世新型钢带传动，并与法雷奥、UAES、森萨塔、SKF等合作。据悉，宝骏510新款CVT版上市之初，整套动力就进行了长达123万公里的耐久性测试，高原、极寒、高热、砂石路、柏油路等路况都不在话下。来看看宝骏车主们有关动力油耗方面的使用体验。

深圳的车友说，动力方面宝骏510是足够用的，1.5L的发动机提速很快，想要超车时只要舍得深踩油门， 可以瞬间完成超车，听说发动机还有DVVT双可变气门技术，并且和合资品牌的别克，雪佛兰等车型采用同一款发动机，总体来说这款车的发动机和变速箱的 匹配足够满足日常的出行了。油耗表显一般6.2L左右，油耗我买车到现在都没有仔细算过，给我感觉肯定是省的。最近从四川到深圳我大概600块跑了1500公里，当然基本都是高速……反正我觉得买小五油耗你不用担心。

宿迁的车友讲，动力方面值得讲的是宝骏510的DVVT合资发动机特别的给力，可以实现瞬间超车。而且噪音很小。在跑平路的时候，只要你油门往下踩，马上就会回馈给你很高的动力。虽然没有轿车省油，但是宝骏510的油耗也是让人很惊喜的，现在跑了八千多公里一共才加了三千多的油钱，比同级别的小型SUV都省油呢，我朋友的cs35在市区一公里要六七毛钱呢。

东北延边的车友说，动力这方面宝骏510真是太棒了，搭载的是DVVT的发动机，特别的有力量。加速特别的快，超车瞬间可以完成。拉着一家4口出行爬坡的时候，感觉宝骏的动力绰绰有余。提车时是冬天，直接换的雪地胎，加上新手刚开始一公里合七毛多钱，当时感觉有点后悔买宝骏510了，但是朋友说等熟练了，做完首保后油耗就下来了，目前在市区百公里综合油耗就一直控制7.0L左右了，跑高速时油耗更低。

从宝骏510新款车主的口碑来看，这款车还是相当不错的，性能、动力、油耗都比较 。一般来讲，一款车的实际要比工信油耗高到1~2个点才算正常，而宝骏510新款的工信部油耗为6.2~6.6L/百公里，车主反馈实际油耗仅仅在6.0~7.1L/百公里之间，的确是让人意外。

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宝骏510自动挡油耗在市区综合油耗六升一百公里，不高：

1、宝骏510目前采用的是6挡手动和5挡手自一体的变数箱。宝骏510采用的自动变速箱其实是一款iAMT变速箱，这台iAMT变速箱是和爱信合作研发的，离合器也采用了进口零件，大大提升可靠耐用性；

2、维护上，AMT智能手动挡也无需特别照顾，只需像手动挡那种正常换挡即可；

3、值得一提的是，目前宝骏510变速箱经过长时间打磨和调校，油耗控制不错。工信部数据显示百公里油耗在6.3--6.5L之间，对于日常的家用代步车来说是一个不错的选择。

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