10-40万的高端轿车，红旗H9、奥迪A4L、新宝骏RC-5均入围

下面，我将用我自己的方式来解释10-40万的高端轿车，红旗H9、奥迪A4L、新宝骏RC-5均入围的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下10-40万的高端轿车，红旗H9、奥迪A4L、新宝骏RC-5均入围的话题。

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10-40万的高端轿车，红旗H9、奥迪A4L、新宝骏RC-5均入围

虽然说SUV很受国人的欢迎，但是轿车仍然是车市中的主流，所以在选车时，仍然有很大一部分的消费者会将轿车当成是首选。不过在轿车市场中，各个价位可以选择的车型有很多，对于有选择困难症的消费者来说，总是很难从中找出一款合适的车型。所以接下来，就让笔者给大家推荐一下10万-40万里面的4款高端轿车，它们都是各自价位中的好选择，其中还有两款做到未上市先火。

款：红旗H9

作为一款国产车，红旗H9显然算是一个“另类”，因为它目前的预售价格达到了33.00万-60.00万，很少有国产车能将起步价放到30万以上。但是高昂的定价，并没有影响到消费者对红旗H9的喜爱，反倒让它做到了未上市先火。出现这一情况是因为红旗H9的气场可以比肩劳斯莱斯，大尺寸的直瀑中网、 的红旗车标、5137mm的车长、双色车身等元素加持之下，都让这款车辨识度、豪华感变得极强。

第二款：奥迪A4L

在豪华B级车中，奥迪A4L毫无疑问是处在 地位的车型之一，它的定价是30.58万-39.68万，目前还存在一定的优惠，在很多城市，奥迪A4L的入门车型手握30万已经能提车回家了。同时奥迪A4L拥有同级中 的尺寸数据，4858mm的车长、2908mm的轴距，让这款车的车内空间更大，既符合本身的“L”尾标，又满足了国人对大空间车型的需求。

第三款：大众迈腾

作为大众旗下的B级车之一，迈腾在国内车市中的 毋庸置疑，而且迈腾是率先引入英文尾标的大众B级车，沿袭了辉腾、途锐等车型的经典设计，这让迈腾在外观上更显档次感。在动力上，迈腾选择了家族经典的1.4T、2.0T两款发动机，全系车型均自带了大众招牌的DSG变速箱，整套动力的操控感很强，达到了德系车主流以上的水准，还能将该车的油耗控制在5.8L-6.6L，比较省油。至于价格，迈腾定价18.69万-30.99万，不过目前在优惠后，迈腾顶配车型已经不足30万了。

第四款：新宝骏RC-5

和红旗H9一样，预售价为6.98万-11.08万的新宝骏RC-5也做到了未上市先火；从亮相至今，市场热度一直很高，更是吸引了很多年轻人的关注。让年轻人青睐于新宝骏RC-5的主要原因，是新宝骏RC-5能够给车主带来同价位中罕见的高端用车体验。该车配备有L2级别的自动驾驶，在城市通勤中，该车能给车主带来便利，比如说遇到“鬼探头”时，新宝骏RC-5会帮车主降低车速，避免和突然窜出的行人发生碰撞，降低事故发生的可能性。并且该车标配了能OTA升级的车联网，其中自带有手机 投屏的功能，可以让车主将习惯的手机生态转移到车内，利用车内的大屏幕来玩 、追电视剧、看抖音，丰富出行的娱乐方式。

除此之外，新宝骏RC-5的外观设计也很高端，它的外观采用了“星际几何”理念加持，拥有一张尺寸较大的倒梯形格栅，其内部则选用了横幅断带的点阵中网，搭配上钻石车标之后，辨识度更高。不仅如此，该车还自带轿跑车身、双色轮毂、贯穿尾灯之类的元素，这让它多了几分时尚与科技。

言而总之，上文中提到的四款车型，是10万-40万价位中综合表现较为高端的车型，它们都拥有不错的产品力。而且这些车型，都能满足车主出行时的面子需求、给车主带来更好的乘坐体验，因此它们都能被冠以“高端”这个形容词。而且在上述车型中，还有两款车型是未上市先火的国产，它们的存在证明了自主品牌、国产车正在越变越强，相信在未来，这样的高端车型也会越来越多。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

又到了一周热点资讯盘点时间了，上周国内外汽车界又发生了不少大事件，一些重磅新车也悉数上市，下面就一起来看看吧！

红旗H9登录阿联酋市场

近日，红旗H9正式登录阿联酋迪拜市场并开启预售，预售价格区间为22.99-30.99万阿联酋迪拉姆，约合人民币40.91-55.15万元。作为对比参考，现款红旗H9的国内指导价为30.98-53.98万元。

红旗H9是目前 配备3.0机械增压V6发动机的自主品牌轿车，自发布之初便在国内获得了很高的关注度，上市首月销量即破千，在速SUV大潮下，这个销量数字对一款起售价超30万的自主品牌中大型轿车来说实属不易。

点评：此前，红旗就已经把旗下大型纯电动SUV——E-HS9引入挪威市场，故红旗H9此次出口阿联酋，也是一汽红旗全球战略的一部分。此举充分彰显了中国自主汽车工业的在产品研发力上的进步和走出去的信心，我们对红旗车型未来在海外市场的表现也是十分期待的。

新一代皇冠或变身SUV

不久前，海外社交媒体上曝光了一张疑似丰田“皇冠SUV”的假想图，因此部分外媒猜测，新一代皇冠或将从三厢轿车变身为SUV构造。

从假想图看，“皇冠SUV”的前脸采用了标志性的皇冠车标，侧面轮廓则与RAV4荣放较为相似。不过，丰田官方并没有对此事作出回应，故该车的更多具体信息我们还不得而知。

日版第15代皇冠轿车

点评：早在今年4月，皇冠便在中国停产，紧接着在今年11月，皇冠也在日本停产，令车迷们感到十分惋惜。但随着全球各大主要汽车市场对SUV需求的持续高涨，各大厂家都加大了SUV车型的研发力度，所以未来新皇冠若真的变身SUV，我们也不必感到意外了。

日产Serena或将引入国产

有媒体透露，日产旗下家用MPV——?Serena有望被引入东风日产国产。该车在海外提供7座或8座版本，动力方面则分为2.0L自吸燃油版、1.2L?e-Power增程版和2.0L?S-Hybrid油电混动版。

我们预计Serena未来国产后的价格会在20-30万左右，将直接成为广汽本田奥德赛和东风本田艾力绅最直接的对手。

点评：一直以来，日产和丰田在华的产品线都缺少一款能在价格和产品表现上与奥德赛或艾力绅直接竞争的7座MPV，不知道日产若将Serena引入国产后，会不会刺激丰田也将普瑞维亚也带来中国国产呢？真的是一场好戏！

WEY坦克300上市

12月17日晚，WEY坦克300正式上市，共推出三个配置款式，售价17.58-21.38万。

坦克300定位紧凑型硬派SUV，不仅造型在同级一众SUV中独具一格，原创度相当高，而且采用带大梁的非承载式车身和后整体桥悬挂，配备三把差速锁、低速蠕行、坦克掉头等丰富的越野配置，通过性和脱困性不输百万级进口硬派SUV。

点评：从纸面数据看，坦克300以20万的价格搭配百万级的配置，在产品上给到消费者的诚意还是很足的，例如低速蠕行，坦克掉头这两个功能，都是丰田陆地巡洋舰售价百万的高配版本才有的配置。所以我个人认为，把坦克300号称“最强中国越野车”有一定根据，个人看好其未来销量。

东风本田LIFE上市

东风本田LIFE于12月15日正式上市，新车提供标准版(灵动拍档)与跨界版（灵趣拍档）两种外观共四个款式，售价9.78-11.28万。

LIFE定位小型两厢轿车，与广汽本田飞度是姊妹车型，两车的主要区别在于外观内饰设计细节，配置上也有所差异，而发动机、变速箱则是一样的，都是1.5L自吸+CVT的组合。

点评：东风本田LIFE作为本田在中国双车战略的一部分，为消费者提供了广汽本田飞度以外的另一个销售渠道，既丰富了市场的选择，又拓展了产品线，对本田在华的销量提升是百利而无一害的。

总结

以上就是本期的车市热点资讯了，如果大家想看我对其中某一款车的深度点评，就请在评论区留言吧，我会尽量满足大家！下期再见吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

今天的讨论已经涵盖了“10-40万的高端轿车，红旗H9、奥迪A4L、新宝骏RC-5均入围”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。