广汽传祺M8增新车型！1.8T动力比大众2.0T还强，16万元起买不买？

大家好，今天我想和大家讲解一下“广汽传祺M8增新车型！1.8T动力比大众2.0T还强，16万元起买不买？”的工作原理。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

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广汽传祺M8增新车型！1.8T动力比大众2.0T还强，16万元起买不买？

2.北京车展：霸气的保姆车，顶配不到30万，传祺新款M8公布售价

广汽?传祺M8是由GM8更名的中期改款车型，在今年9月的北京车展中正式上市。新车外观采用了全新的设计语言，7款在售车型均搭载2.0T发动机。网上车市从工信部了解到，传祺M8将增加搭载1.8T发动机的新车型，动力超过了大众威然的2.0T高功率版本。目前在售2.0T车型价格为17.98-26.48万元，未来新车型有望降低价格门槛，预计起售价在16万元左右。

目前传祺M8搭载一台型号为4B20J1的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为185kW，峰值扭矩达到390N·m，匹配8速手自一体变速箱。新车型将搭载型号为4B18J1的1.8T发动机，最大功率166kW，超越了大众威然所搭载的EA888?2.0T高功率发动机。百公里综合油耗为8.4L，比现款略高0.1L。

传祺M8的同级直接竞品有荣威iMAX8、大通MAXUS?G20等，且传祺M8与荣威iMAX8的月销量不相上下，均保持在4,000辆左右。未来传祺M8增加1.8T动力后，起步售价会变得更低，车型销量有望得到进一步提升，预计会与竞品车型拉开一定差距。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京车展：霸气的保姆车，顶配不到30万，传祺新款M8公布售价

在2020北京车展上，广汽传祺的 MPV车型?传祺M8正式上市，新车指导价为17.98万元-26.48万元。首先要说明的是，这款车的前身其实就是传祺GM8，这次借着改款更名成传祺M8。?

传祺M8这款车目前有两个系列，分别为领秀系列和大师系列，这次我重点体验的是大师系列。与领秀系列相比，两款车型直观上最大的不同就是整车前脸的设计。尺寸极为夸张的进气格栅有一个官方名称，叫做“震天翼”。直瀑式的线条营造出一种庄重而又霸气的视觉效果。

大灯与格栅连为一体，整体造型远远一看就像是一双扬起的翅膀。同时大灯也使用了LED灯源，并且内部的细节设计比较 。

在整个保险杠的最下方，有一条狭长的镀铬装饰条，弧形的设计让前脸的视觉效果更为夸张。并且这条镀铬装饰在两端进行了90度弯折，并在竖直方向上延伸出一定的长度，也就与整个格栅的造型形成了呼应。

再看车身侧面，传祺M8并没有因为是一台MPV，所以将车侧型面设计得比较光滑圆润。设计师利用一些特征线条，包括腰线、车门下方的棱线，以及轮拱处的特征线条等等，凸显出整个车侧的立体感，也带来更好的光影效果。

最后再看车尾，其实相比于车头设计，传祺M8的车尾设计显然没那么夸张。贯穿式尾灯是时下流行的设计元素，再结合双边共两出的排气口镀铬装饰设计，使得整车的时尚感与 感得到提升。并且在后保险杠的最下方，也有一条镀铬装饰，造型同前脸的镀铬装饰条设计近似，也就使得车尾与车头形成了很好地呼应。

坐进车内，整个中控台的设计非常有美系车的风范，宽厚的仪表台，大面积的皮革包裹， 的木纹饰板，营造出一种游艇式的环抱感。

整个中控台上的按键数量并不多，一些最关键的，有可能影响行车安全的按键，都尽可能集成设计在中控台触手可及之处，从而让整个座舱看起来更加简洁。

可以注意到，传祺M8采用了电子挡杆，所以也就能将电子手刹、自动驻车等功能键集成在挡把的周围。这样一来，就腾出来一块手机无线充电板，以及两个水杯架的空间。当然，作为一台MPV，车内的储物空间自然也是十分丰富的。

不过对于一辆商务MPV来说，后排的体验才是至关重要的。坐在第二排座椅上，能给人一种飞机头等舱一般的体验。整个座椅的填充物相当软，基本上属于陷进去的坐感。不仅腿托、腰撑、头枕等都可以进行调节，甚至可以将整个坐姿调整成近似平躺的状态。

而在动力方面，传祺M8将搭载传祺第三代390T发动机，这款2.0T的发动机最大马力为252匹，峰值扭矩为390牛·米，匹配的是8速手自一体变速箱。

总的来说，改款后的传祺M8相当于是将头等舱再升舱，不仅在造型上更加霸气了，在座舱的豪华感、科技感以及舒适性感受上也依然保持了相当高的品质。两个系列的车型也给了消费者更多的选择，值得期待它的市场表现。

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传祺M8车好吗？传祺M8车友真实点评

在2020北京车展上，广汽传祺新款M8正式上市了，其实也就是之前的?GM8，售价17.98-25.28万元。这次新款M8在整个造型上有了明显的改变，更大的中网和直瀑式的样式，让车头看着更加霸气，全车的包围让它看着重心更低，有一种运动改装的感觉。

内饰部分的整体轮廓基本保持一致，不过，中控屏和地台部分还是有着挺明显的变化，最大的不同就是新款M8采用了电子换挡杆。

高配版本的新款M8后排依旧保持着两个独立座椅的设计，配置也与现款车型保持一致。

?动力方面，与现款一样，还是那台2.0T涡轮增压发动机，252马力，390牛·米，匹配8AT变速箱。这次新款M8的推出，也是让这款有着较 次的MPV有了更加霸气的外观，确实看着有些高端保姆车的感觉，价格依旧还是基本保持老款的价格区间，对于很多想选择一款价格20万的MPV的朋友，新款M8还是一款不错的备选。

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传祺M8是一款中大型MPV，目前市场基本没优惠，以21款大师系列390T 版为例，官方指导价25.28万元，上牌费500，加上22300左右的购置税，7500元左右的保险，最终落地价在28.5万元左右 这款车的优势如下：1、外观好看，一体式格栅让前脸看起来更大气，更接近大家都喜欢的“埃尔法脸”，竖向布置的“震天翼”格栅则为大师系列专属

蜿蜒的LED日行灯和“开眼角”造型，与前格栅融合度非常高，内部灯组采用了近远光分体式，取消了前雾灯，取而代之的是具备真实通风效果的大尺寸立体导风槽，前脸的运动感提升了很多

2、空间大，是个卖点，车长5149MM,宽1884MM，高1822MM,轴距3000MM,横向乘坐三人也不会很拥挤，而且腿部和头顶空间都有一拳，完全足够

而且坐垫有一定的高度，腿部的弯曲度并不算大，长途乘坐也没问题

另外，第三排的侧窗面积也比较大，加上后方大面积尾窗，会给出行的家人，带来良好的视野，不会有压抑感

再有就是7座同时使用仍然有相当的载物空间，目测放置5-6个中号行李箱都没有问题，全家长途旅行也很轻松

3、内部风格轿车化，中控台采用横向布局，实体按键大多数被集成到中控屏内，变得格外平整简洁

另外，中控屏幕与两侧的出风口融为一体，并且与仪表盘在底座上成为整体，挡杆台造型布局经过重新布置，看上去更加有轿车的韵味

4、舒适度不错，采用2+2+3的七座布局，第二排配备两个独立座椅，左右都有独立扶手

采用头等舱座椅，除了皮质和填充物很舒适，功能尤其完备，扶手上的隐藏式盖板内除了设有前后、靠背、腰部、腿托等常规的调节功能外，更是配备了加热、通风和 功能，为乘坐者提供优越的享受

5、动力表现不俗，搭载的是2.0T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率185KW，最大马力252PS,匹配8档自动变速箱，这台发动机核心是采用350BAR的高压缸内直喷技术，结合广汽自主研发的GCCS高滚流燃烧室技术，除了实现在输出数值上的抢眼，更是达到了38%的热效率，百公里综合油耗为8.3L，另外，变速箱由爱信提供，成熟度和耐用度都是值得肯定的

缺点如下：1、新车味道大，内饰材料为塑料和皮质，这使得传祺M8的新车味道有点大，提车之后需要做好通风；2、油耗高，官方给的工信部百公里综合油耗为8.3L，在城里用车，一般实际百公里油耗会在10.5L左右，油耗没有表现出经济性；3、优惠力度低，虽然上市时间是2020年9月，但是我们这边目前依然没有很大的优惠力度；4、车身比较长，长度达到5149MM，所以操控的时候特别费心，在大街上找车位的时候也很是麻烦，停个侧方位需要反反复复的看车距，调整方向盘，生怕剐蹭到；5、异响比较 繁，比如：前挡风出风口，中控屏幕这里是重灾区，第二排座椅和右中门，还有其他一些地方，偶发性的会发出异响，不过在我能接受的范围；最后来说说保养成本：这款车常规的保养项目主要是换一下机滤和机油，做一下清洁，推荐你按照保养手册进行保养，保养周期大概是5000公里保养一次，你也可以一年保养2到3次，保养的时候推荐你去4S店进行保养，做出来的质量是比较好的，常规保养的费用在500-700元左右

整体来讲，广汽传祺将“GM8”改为“M8”，变得不仅仅是名称，外观上变得更有运动感了，动力的技术变得更成熟了，而且动力充沛，空间也是加分项，居家完全够用，但车子存在异响、油耗高是不得不面对的问题，所以笔者给这款车打的标签是家用中大型MPV，舒适度好，值得购买

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019

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