汽车狗子座椅_汽车狗子座椅怎么拆

汽车狗子座椅_汽车狗子座椅怎么拆

最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“汽车狗子座椅”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

文章目录列表:

1.家里养了一只狗，开车的时候应该怎么安置宠物？

2.汽车上的有哪些常见的“假配置”？

3.有哪些汽车内饰会有危险？能具体说说吗？

4.汽车的 座椅和布艺座椅到底哪一个更好？

5.家里养大型犬的人开什么车比较合适？

6.13万可以买什么车？哈弗大狗和长安欧尚X7如何选择？

家里养了一只狗，开车的时候应该怎么安置宠物？

汽车后座宠物垫。猫和王兴仁都有非常锋利的爪子，不小心可能会划伤车座。安装了后方宠物坐垫，狗狗可以在车内站着、坐着、躺着，不用担心它随意乱跑。它还可以保护你的汽车 座椅免受宠物指甲的划伤。汽车宠物安全篮。如果是小狗，这款小巧 的车载宠物安全篮非常适合。首先，这款宠物安全篮可折叠，携带方便。不用的时候可以像被子一样折叠，可以随意放在后备箱里。使用和安装也非常方便，打开表带只需一个按钮就可以完成。

宠物副驾驶座椅套。有了这个神器，你就可以和你的宠物并驾齐驱，不用担心它一个人坐在后座。宠物安全带。相比那些宠物筐和宠物箱，安全带的好处是不会太扎手，让宠物在一定范围内活动。宠物背包。如果是小可爱的宠物，放在背包里很有意思。开车时携带，请路上注意交警！重要的一点是，狗永远不应该坐在乘客座位上。因为大部分狗都很活泼好动，副驾驶位离司机很近，很容易骚扰司机。

另外，坐在副驾驶位的狗是不能用安全带的。在突然刹车或追尾等碰撞事故过程中，未固定的宠物会因惯性向前飞行，造成不可挽回的伤害。使用宠物汽车座垫或宠物笼。狗的爪子可能会抓伤汽车座椅。小狗可以放在宠物包和航空笼子里。对于中大型犬，车内宠物垫需提前审批。如果你事先没有准备好，你也可以把毛巾和布放在你的座位上。尽量避免狗爪与汽车座椅的紧密接触。宠物必须得到保护。狗永远不应该坐在副驾驶。因为狗可能会骚扰司机。而且遇到紧急情况，会靠惯性向前飞，造成不可挽回的创伤。

在车内活动的狗容易误按车内按钮。因此，必须限制宠物在车厢内的自由，以确保车厢内人员和宠物的安全。狗对未知的东西很好奇。当他们打开窗户时，他们喜欢把头和爪子伸出窗外，甚至跳出窗外。当人们离开汽车时，避免把宠物单独留下。如果非要把宠物一个人留在车上，要尽量缩短时间，控制在10分钟以内。牵引绳其实是狗的救命绳。在交通密集的地方休息时，请始终记得牵好狗绳，如加油站和加油站。

汽车上的有哪些常见的“假配置”？

现在的 汽车 是越来功能越多，可套路也是越来越多，这车倒是越来越花哨了，真正实用的又有几个。还给你玩心理战，确实也忽悠了不少消费者，有人被这些唬住。

假音响

在车上看到的音响口可能有4个、6个、8个，甚至更多，但如果你买的是低配版，那么不好意思，很可能你只有两个音响，主驾驶和副驾驶各一个，其它位置的音响可能就是摆设。

这种设计看上去逼格高，很高大上，也许实际的体验很一般。不过，这样设计对咱们用户也是有好处的，如果后期想要再加装音响就方便多了。

全皮座椅

大部分国人都不喜欢织布座椅，更偏爱全皮座椅，因为更上档次啊！你可知道20W以上的车，良心一点的品牌还是会用全皮的，只是档次不一样，但大部分20万以下的所谓全皮座椅都是假的。

厂家所谓的全皮座椅，只不过是在座椅靠背和坐垫的位置使用了很小部分的全皮，其它部分则是用仿皮材质代替，更有的车型整个座椅都是仿皮材质，作为普通消费者一般是不会注意这些的。这也就是厂家的营销手段，所以也别太相信那些所谓的全皮座椅，但就算是仿皮材质也比织布的逼格高。

高迈速表

现在的厂家也喜爱在仪表盘表底玩把戏，把1.5T、1.8T，2.0T的车迈速表的数字都能吓死人，动不动就来个260、280（如尚酷）。大师想问，不限速你的车能上200么？厂家之所以这么做，一是看上更能唬人，下意识认为这是辆好车，二是节省成本。

举个例子，福克斯1.5T车型肯定是比1.6L车型能跑的，但两款车的表底都为240km/h，这就是因为用了相同的零部件，不用换新的模具，直接为厂家节省一部分的资金。在小时候喜欢用迈速表看车的好坏，后来接触了 汽车 这个行业，对 汽车 的认识也越来越多，大部分 汽车 即便在不限速的情况下，也是达不到表底时速的。再次强调根据时速表判断一辆车的性能不是 的。

机舱盖通风口

在大部分的性能车上，机舱盖上都会有大大的通风口，来给机舱内的部件进行通风散热，避免因温度过高而影响到车辆的整体性能。

可不知道是什么风，把这个通风口吹到一些家用车的机舱盖上，尤其是机舱盖两侧的鲨鱼鳃式通风口最为常见。远处看的确挺吓唬人的，不过仔细一看，这些通风口全是封死的，就起到一个装饰的作用。试驾冠道时，就特意的看了看这个通风口，开始看官图时觉不得了啊，结果看到现车发现是假的。这也是典型唬人的玩意，全是套路啊！

大尾标

开始厂家是很单纯的，尾标基本上即是1.8或许2.0这么的标明，朴实的标明 汽车 的排量。不过当 汽车 行业节能减排已成发展必然趋势， 汽车 的排量是一天比一天小，显然尾标再标排量已然不能突显高B格了，厂家觉得1.5T或许1.4T，这么的标明实在是不够唬人，于是他们就想出了个新玩法，把扭矩标上去吧，而且标的很大，这么总够唬人了吧？

例如1.4T帕萨特的尾标是280TSI，曾听到很多人说“这帕萨塔厉害，2.8L的排量”。看来厂家的套路还是能起到忽悠的作用的。

排气管双排单出

双边共两处的排气设计能提升车辆的运动感，但在 汽车 排量越来越小的今天，使用双出共两处的排气显然有些 。也不知道是从什么时候起，很多厂家就是喜欢在车尾上多搞几个排气口子，有些厂家更直接口子都没接上，就给你挖两个孔安个装饰上去，伪装成自己是有两个排气的车。其实很多车一到冬天就露陷，只有一边冒气，相当尴尬。

假后尾翼

如今走在街上经常看到一些家用轿车在车屁股上有个大大的尾翼（东南菱悦），就是为了逼格更高！有车大师感觉实在没有必要。首先，以有车大师个人自己的审美来看，真的没有感觉车子变得多么拉风，反而觉得很丑。

另一方面，有些 汽车 劣质尾翼根本不能提供下压力，反而提供升力。对于家用轿车而言，在日常的使用中很少能够达到需要尾翼来提供额外下压力的速度，有个尾翼实在没有必要。而且尾翼会加大风阻和重量，白白的浪费油耗，百害而无一利。还是保持最普通的样子比较好。

旋钮换挡

看到很多豪车上都有旋钮式换挡的配置，足以说明它确实是一项格调很高的配备了，除了提升格调、好看和节约空间以外，在实际操控上也有逼格的存在。旋钮式换挡杆也是电子换挡杆，只不过表现出来的形式有所不同，也并非什么高端技术，反正长安奔奔都能用上，你想想喽！

汽车 假配置这东西，是车厂为了某些目的加上去的，还有一些是车主自己改装弄出来的。它们的出发点都是一样的，都是为了好看，为了唬人。

现在车市是同样一款车，因为价格跨度大，所以配置也分的比较细，基本上价格越高配置也就越多。其实天窗就是用来区分低中高配的外观件。

很多车主为了让自己的车看起来更贵一点，就想着装个假天窗贴到车顶上。商家也洞悉商机 搞出了假天窗这种东西。

假天窗价格不贵，几十块钱就能买到。用法也很简单，只要把车洗干净，然后把假天窗粘在车顶上就可以了。假天窗上车后，只要不是凑近了仔细看， 发现不了这是贴上去的东西，本来低配车也摇身一变， 变成了高端车。

排气管大家都知道，主要是用来排出发动机燃烧废气的。这排气管在不同的车上面也不一样，性能车的排气管基本是单边双出或者四出，主要原因是因为性能车的发动机马力大，废气多，如果不多安排排气管就会造成废气出气不畅，发动机需要消耗更多能量才能将废气排出。

对于大多数人来说，排气管越多，这车性能就越强。而车厂就有抓住这一认知，尽量多安排排气管，车看起来就显得运动感十足，身价也倍增。

比如WEY旗下的VV7发布时，四根排气管特别唬人，结果一跑加速原形毕露，被戏称史上加速最慢的四排气车。

除了车厂为了好看安排四排气，很多车主为了自己车更有个性，也会找改装件给车增加排气管。这实在是一件看起来特别唬人的假配置。

音浪是跑车特有的，只要跑车一轰油门，那咆哮的音浪声就够吸引人的了。

对于一些喜欢营造运动感的车企来说，假音浪用的纯熟，最简单的就是通过车内音响模拟音浪声，让驾驶员听了就感觉热血沸腾。比如英菲尼迪Q50L的2.0T，自带车内模拟音浪。

这种假音浪驾驶员听的爽，但是别人听不到驾驶员就不爽，所以很多人就通过改装排气管来获得音浪声。

因为发动机排气是间歇性的，所以会在排气管内引起排气压力的脉动，音浪就这样产生了。想大达到这一目的，基本上改装消音器就好了。还有的人给排气管加装看灰机遥控排气阀门，也可以营造出假音浪。

这种假的空气套件很常见，比如车屁股上的尾翼，车头的大包围，机舱盖两侧的鲨鱼鳃式通风口。这些东西统称为空气动力外观套件，除了好看，并没啥用。

对于 汽车 来说，出厂的时候都是做过风洞实验的，在出厂的时候已经具有不错的空气动力学性能了。而这些空气动力套件，在日常用车的时候都起了反作用，会增加车重和空气阻力。

所以说，这些假的外观套件完全就是好看，基本没有啥有助于优化空气动力学的作用，纯唬人的。

现在 汽车 上都会配上音响，毕竟开车听歌听电台是刚需。但是观察车型配置我们知道，配置越高，车辆上配的喇叭就越多。

音响喇叭这东西都是对外放音的，所以一个萝卜一个坑，一个喇叭对应一个音响开口。也就是车上面常见的喇叭网孔。

理论上来说，既然有喇叭网孔 ， 里头应该有喇叭。但是有些低配车上面，喇叭网孔有，里头却没有声音发出来，也就是说这是个假的喇叭网孔。完全就是装饰用的。

现在一些 汽车 品牌为了给车型分级，会用不同的数字尾标来做区分。像发动机这边用数字尾标做区分，比如奇瑞230T就是代表1.5T发动机，290T就是代表1.6T发动机。

还有二驱四驱也是用尾标做区分，比如宝马屁股上有xDrive的标识就说明这是四驱车型，奥迪的前网上有quattro标识则表明这是奥迪引以为傲的机械四驱车型。

很多低配车型，为了看起来更高级，在尾标上下功夫 ，直接换更高级的尾标。而成本也非常低，买一套都花不了一百块。尾标一贴，摇身一变高配车，唬人不眨眼。

在 汽车 领域，假配置极为盛行，但大部分假配置都算不上是欺诈行为，只是为了满足人们的虚荣心罢了。下面就为大家盘点一下，一些应用较为广泛的假配置都有什么。

一、假进气腮。在大部分的高性能车上，引擎盖上都会有大大的进风口，这是因为高性能车，在输出大马力的时候，传统的散热方式效率不够。所以，通过额外增加进风口来加强散热。不过现在有些家用车上也设有鲨鱼鳃式通风口，看起来很有运动范儿，实际上只是装饰用的，这些口子全是封死的样子货。

二、假敞篷。假敞篷在这个时代已经不常见了。上个世纪20年代~70年代那段时间颇为流行。在车辆后部车顶用蒙皮的方式，造成敞篷的错觉。然而车顶蒙皮保养并不容易，用不了多久就会裂纹脱落，所以假敞篷车型越来越少。

三、假换挡拨片。说到换挡拨片，不少人就觉得这是高性能车的标志。可事实是，这个时代只有你想不到，没有别人做不到。某些车上看到方向盘后面也有一对标有加减符号的拨片，但它并不是换挡拨片，只是用来调节定速巡航时的车速。

四、假木纹内饰。仿木纹内饰或者说是饰板可以说是最受中国人欢迎的配置，在国内十分常见。特别是10万元以内的车型，用上了仿木纹饰板后，瞬间逼格飙升。不过，随着年轻人成为购车的主流，运动风开始流行，木纹这种老成的配置已经逐渐被淘汰，被另一种假材料——仿碳纤维饰板所替代。

五、假皮革缝线。如今的人造革材料观感、触感都非常近似 ，只要加上缝线，足以达到乱真的程度。说到缝线，最近的 汽车 内饰上又出现了仿皮革缝线，肉眼很难看出真假。

六、假排气管，一辆车一旦家排气管分成两条布置在车尾两侧，不少消费者就觉得这是一辆很运动的轿车。于是就有车企开始为自家车型添加假排气，排气尾管一个变两个、两个变四个。乍眼一看，满大街都是性能跑车，实际上全是样子货。

七、假进气口。与前面所说的侧进气口不同，引擎盖中央的进气口的作用是为了增加车辆发动机进气的效率，从而提高性能，同时在视觉上也更具性能范。在国内，只要能装逼，自然也就逃不出被山寨的命运，我们最熟悉的，连奥拓都弄个唬人的进气口。

八、假高性能尾翼。曾今有一段时间，家用轿车流行在尾部按一个大大的尾翼。尾翼的作用是在车辆高速行驶中，为车辆增加一个下压力强化了摩擦力，使得车辆在高速中不易打滑，不易失去抓地力。只不过，劣质尾翼根本不能提供下压力。对于家用车而言，在日常城市驾驶，完全不需要额外下压力的速度，装尾翼纯属多余。

九、假音响。有的车，在车上看到的音响口可能有4个、6个、8个，甚至更多，但如果你买的是低配版，那么不好意思，很可能你只有两个音响，主驾驶和副驾驶各一个，其它位置的音响可能就是摆设。

十、假七座。由于二孩时代的到来，大量车企齐刷刷地涌入7座SUV市场。然而，受限于车身尺寸，这些所谓的“真”七座SUV，其中绝大多数第三排座椅可以看作是专为猫猫狗狗、 人和没有腿的残疾人设计的，正常成年人只能蜷缩进去，实属鸡肋。

随着国内 汽车 市场的成熟，车企们对人心揣摩的也是越来越透彻了，那就是车子开起来不一定要牛逼，但是看起来一定要高大上！

并且呢，有不少消费者也专吃这一套，今天我们就来盘点一下 汽车 设计中那些专门用来唬人的玩意！

排量不一定要大，排气管必须多！

前不久我们讲到，有很多人都会觉得 汽车 排气管越多越牛逼，甚至还会有人专门去增加排气管数量；

现在呢，车企们也都学的精明起来，为了赢在起跑线，他们贴心的在设计生产时，就已经给车主们装上了多个排气管，不管会不会出气，先多装几个再说！

不能只有排气管，进气口也要多

有些厂家觉得假排气管看起来还不够高大上，所以还会在假进气口上动歪脑筋；这不，本田冠道发动机盖两侧都有两个看起来非常大的鲨鱼腮进气孔。

刚开始看起来非常不得了，后来用手一戳，MMP，假的！

尾标不再写排量，数字大才是王道

多年以前，厂家和我们都很单纯，车尾上写2.0就是2.0排量，3.0就是3.0排量；带个T就是涡轮增压的意思。

后来搭载涡轮的排量都小了，厂家觉得1.6T或者1.4T这样的数值实在太小，于是就开始用扭矩数值来代替排量了。

极限车速不一定高，但表底不能低

原本每款车的码表都会留一些余量，免得后期车主通过改装来提升极限车速会出现码表不够的现象；

但是现在厂家的花样玩的越来越多了，1.5T，1.8T的车表底数字都能上到260,300了！

很多不懂车的人一看，这车都能跑到300？其实把车改爆了都跑不出表底速度，标注来好看而已。

无论 还是假皮，都叫 座椅

国人对 座椅的需求真的是非常高的，它有面子，好打理，上档次！

但是 成本太高啊，融合到车价里消费者又无法接受；那就用假皮好了。

假皮座椅叫起来又不太好听，干脆就以假乱真，不管 还是假皮，只要是皮，通通都称之为 座椅！

汽车 TA说

希望车企们造车时能把重心放在发动机，变速器，底盘这些真金白银的技术上面，这些歪点子，其实可以少一些！

想了解逗比，有料，实用的 汽车 知识？请关注微信公众号 “ 汽车 TA说”

三十位维修技师 为您排忧解难！

最假的配置是东南三菱的（应该是菱悦）排气管，明明就是一个单排气管，另一个就是纯粹装饰作用，不冒烟的！东风标致408排气管也是这样。

我这个人喜欢看车尾的排气管，这个有时候好假啊[捂脸][捂脸][捂脸]

喜欢给个关注留言谢谢[玫瑰][玫瑰][玫瑰]

这就要说道一些运动车上的“电子声浪模拟系统”。

为了弥补小排量增压声音不好听的缺陷，用车载音响来播放事先合成的发动机声音。

更过分的是宝马i8，直接把音响放在车外面去播放假8缸声浪。

我想问这些车厂一句：掩耳盗铃很有意思吗？

最典型也是最让人想不到“忽悠”你的地方，你肯定猜不到！

从图看出什么了？

对，忽悠你的就是后排座椅空间！

这张图上面是桑塔纳，下面是迈腾，是不是感觉后排空间都挺宽敞的，几乎没什么差别？

那车长怎么差了那么多呢？

重点就是这里了！

很多厂家为了在视觉或者感觉上达到一种后排空间宽敞的效果，会把后排的座椅垫给你缩短！

如果仅仅简单试乘一下，还真就感觉不出来什么，觉得也挺舒服的。

而当你走长途，连续几个小时下来，如果是“短”坐垫，你就会感觉腿有点累、酸或其他不舒服了，而恰恰是，你很可能根本就没联想到是座椅的问题！

只有同样的长途，分别试过全尺寸座垫和短座垫，才会发现其中的区别和“奥妙”！

有哪些汽车内饰会有危险？能具体说说吗？

女孩子的车都是美美香香的，但有些内饰看起来可爱闪亮，实际上却暗藏凶险，快看看你车上有没有。

1.后排座位上方的抱枕/玩具/杂物

很多姐妹喜欢在后窗边摆毛绒娃娃、抱枕啥的，这是很危险的！会遮挡内视镜的视野。内视镜是用来观察正后方情况的，当有后车跟车的时候，如果你没有提前预判后车车距，突然急刹很有可能造成追尾。高速变道之前，通过内视镜判断车距尤其重要。左、右、内三镜合一观察行车环境，才能确保安全。你把后窗边的物品全部清空，三镜合一开车看看，肯定会感受到前所未有的视野开阔感。

2.方向盘装饰

方向盘上贴钻啥的。姐妹们注意啦，方向盘中间是安全气囊啊。安全气囊是干嘛用的大家都知道，想象一下安全气囊弹出来的时候那些闪亮亮的小钻石像 一样飞向你的画面……

3.中控摆件

汽车香水、水晶球、关公、佛像之类的。在车内高温环境下，底座的黏性可能受到影响。紧急刹车摆件可能飞出去，砸碎挡风玻璃或者打到车里面的人。尤其是摆件如果摆在副驾驶工具箱上方的话，会影响开车的视线，而且，那个位置是副驾驶安全气囊的位置！有可能会影响安全气囊的打开，或者在安全气囊打开的时候造成其他危险。

4.小头枕(狗骨头枕)

很多人开车的时候觉得颈椎悬空不舒服，就会买小头枕来套在座椅上，我之前也买过。后来看了车子说明书和汽车碰撞测试的视 ，才发现车子上的座椅其实是有很多讲究的，座椅头枕考虑了安全性、人体结构以及在碰撞时候可能的一些情况，可以保护后脑勺和颈椎。自己买了加装的小头枕可能在发生事故的时候导致原座椅头枕的保护功能失效。其实，头枕基本上都是可以调节的，建议姐妹们调整一个最适合自己的坐姿以及头枕位置。争取舒适和安全两不误。

5.大包围脚垫

这个要根据具体的脚垫品牌和品质来看。以我和我身边朋友的经验来说，这种大包围脚垫不是很好用。脚垫的卡扣在车子行驶的过程当中会松动，调座椅什么的脚垫也会跟着座椅的移动有一定的移位。有一次我车速比较快，前车突然刹车，然后我的脚垫有点挡着，刹车踩不到底.使出洪荒之力才刹住的，吓死我了。

好看当然重要，但开车始终安全 。让我们一起提升安全意识，做又美又安全的驾驶小能手吧！

汽车的 座椅和布艺座椅到底哪一个更好？

座椅和织物座椅是目前最流行的两类汽车座椅，也受到了众多消费者的喜爱，那么我们买车时在选择座椅方面怎么选呢， 座椅和织物座椅哪个好呢，下面就一起来看看吧。 座椅和织物座椅哪个 座椅的优点1、更好清洁那么，相对来说， 座椅它的优点啊，就是它非常好清洁，你譬如说你星巴克一杯咖啡倒翻了，那我搞个湿纸巾，喳喳一擦，基本上就搞定这个问题了。

但你如果是这种面料为基础的这种织物座椅，那它就渗透进去了，你擦不掉了，这个咖啡渍就沉淀在这个座椅上面了，非常的难看，也是搞也搞不干净，这个很头疼。

2、显得

座椅看起来呢，就是整个车子的内饰会显得比较 ，看起来呢更值钱一点，而且大多数也是高配才会配 座椅。

怎么讲，你要搞搞卫生比较清爽，你要那个看起来比较值钱，选 座椅还的确是比较不错的。

3、散热性快

夏日正午被阳光灼热的车辆，用手拍几下就可以散去热气，或者坐上去一段时间就不会感觉那么烫了。

座椅的缺点

1、固定性不好

较滑、怕刮伤是其缺点，座椅摩擦力不够高，坐上去比较滑，激烈驾驶时对人体的固定没那么好。

2、易划伤、腐蚀

而且皮质座椅的保养也是非常讲究的，这类座椅往往怕热，怕晒，易受坚硬物体划伤，易受化学物质腐蚀，更容易出现干裂、褪色。

3、需要专门的护理

皮质差的座椅，往往两年左右就有裂纹了，需要用专门的喷剂进行护理。此外，劣质的皮质座椅，是车内有害气体的主要来源之一，对健康是个巨大威胁。

织物座椅的优点

1、价格低

价格低、摩擦力大，对温度不敏感是织物座椅的特点。相反，织物座椅虽然比较廉价，但并不代表其很差劲。

2、不易打滑

绒布座椅摩擦力更强，坐上去感觉更稳，不会有打滑的感觉。

织物座椅的缺点

1、不容易清洗

织物座椅我们前面讲了，它这个不好的地方呢就是说，你一杯咖啡洒在这个座椅上呢，基本上就是牺牲了，要么扒掉重新来，要么就是忍着就继续用，这是它一个非常大的一个缺点。

2、视觉上较为廉价

但是织物随着科技的进步，它不断地在改善它的材料和它的编织方法，透气舒适相对都会做的很好的， 的一个东西现在还没解决掉的，就是看起来想要值钱。这个布座椅看起来就相对来说比较廉价一点。　3、散热性不好　其次，散热性不好。由于织物座椅的吸热性比较强，因此我们在夏天打开车门马上坐下去的话，会感觉很不舒服，有种“闷”的感觉。

家里养大型犬的人开什么车比较合适？

汽车在我们的日常生活是很常见的，现在基本上家家户户都买了汽车，有的人甚至买了好几辆，属实是家里有矿了。

除此之外，为了丰富我们的生活，许多家庭都养了宠物，其中包括狗、猫和其他的宠物。对于我自己而言，我是喜欢养狗的，特别是那种大型犬。那么对于家里养大型犬的人来说开什么车比较合适呢？接下来就让我为你好好的讲解。

1.大型犬顾名思义就是体型特别的大的犬，虽然这种犬很大。但是它一点也不凶猛，特别的温顺。那么当我们出门旅游的时候肯定会带上它，那么就必须把它放到车上，这个时候我们是不可能把它放到后备箱的，那样会把它给闷死。

所以这个时候我们就要买一款后排空间非常大的车。那么我就给你推荐这一款奔驰G65，这款车从外形上看就像是一个硬汉，方方正正的外壳给人满满的安全感。重要的是它后排空间特别的大，我们就可以把我们狗狗放在后排，它就可以乖乖的在后排坐着了，一点也不会让它感觉到拥挤。所以家中有养大型犬的朋友赶快去购买吧。

2.为了让我们的狗狗在后排更舒适的坐着。我们就要选择一款内饰材质柔软的车。那么我就必须要给你推荐这一款丰田霸道了，这款车的车身特别的长，它和变形金刚里面的那些车特别的像，我曾经无数次幻想过它变身的样子。

它最大的特点就是后排空间大，可以用巨大这个词来形容。除此之外，它的座椅材质非常的柔软，这样一来我们的狗狗就可以舒服地趴在后排睡觉了。所以大家赶快去买吧。

3.如果你的狗狗非常调皮并且不安分的话，那我们就要选择一款内饰材质很好的车。这个时候我就要给你推荐这款雷克萨斯es，这款车的总部在日本，大家都知道日产车的质量非常好。所以选择这款车就非常好。那样就不用担心狗狗抓坏座椅了。赶紧去买吧。

以上就是我针对这个问题而提出的相关意见。希望大家能喜欢。

13万可以买什么车？哈弗大狗和长安欧尚X7如何选择？

在当今车市中，有一台车无论从外观设计还是从车型命名上都做到了“不走寻常路”，它就是来自哈弗品牌的大狗。今天就让我们通过哈弗大狗与另一台外观造型颇有特色的SUV长安欧尚X7的对比，来看看它们能否入得了年轻人挑剔的法眼。

1、哈弗大狗车头呈现出棱角分明的设计风格，同时三横幅式中网采用了银色饰条进行修饰，看起来特别精神，车头底部的银色护板也大大提升了车头的气场。

2、长安欧尚X7车头看上去颇具动感的感觉，六边形格栅采用了不规则的内部细节设计，给人感觉非常年轻，符合年轻消费者追求个性的的“ 口味”。

3、哈弗大狗内饰与它的外观设计一样非常有个性，中控台采用了软性材质，矩形的空调出风口和中控台上的硬朗扶手都让内饰看起来很有特色。

4、长安欧尚X7内饰给人一种十分年轻的感觉，营造出了不错的视觉效果。层次感分明的中控台采用软性材质，饰以亮黑色饰物，整体显得很有活力。

5、哈弗大狗仪表盘则采用时尚的10.25英寸全液晶屏幕设计，不仅科技感十足，实用性也很好，读取行车信息非常方便。长安欧尚X7搭载的10.25英寸全液晶仪表盘，风格比较别致，界面非常美观，功能也很齐全。

6、哈弗大狗搭载了12.3英寸触控液晶屏，看着有极强的科技感。长安欧尚X7搭载的是10.25英寸触控液晶屏，整体显示效果简洁大方。

7、安全配置方面，两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、前/后驻车雷达。哈弗大狗多了前/后排头部气囊、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别。

8、两车座椅标配了仿皮材质，哈弗大狗的座椅以黑色为主，在缝线的点缀下，有一定的档次感。长安欧尚X7的座椅同样采用了黑色设计，座椅宽大厚实，填充也比较柔软，舒适度不错。

9、小结。从一开始的网络征名，到后来用各种狗子的名字来给车型命名，哈弗大狗的这一系列操作可谓博得了足够的话题度。好在这台车的综合实力也不弱，方中带圆的硬朗外观、设计感十足的 内饰也都获得了消费者的好评。而且该车配置也非常丰富，像是车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别、自适应巡航、HUD抬头数字显示、前排手机无线充电、温度分区控制等方方面面的配置都一应俱全，综合实力十分全面。

10、长安欧尚X7的外观颜值同样非常有个性，尤其是它尺寸巨大的中网设计，在内部不规则的细节点缀下带来了很高的辨识度，正好契合了年轻人追求个性的审美需求。此外，宽敞的空间表现也是这台车的一大卖点，超过4.7m的车长和2780mm的轴距在同级车型中非常有竞争力，再加上该车后排没有高高的地台，非常适合后排经常要载人的小伙伴。

好了，今天关于“汽车狗子座椅”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“汽车狗子座椅”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。