汽车座椅套有哪些危害的用车知识

汽车座椅套有哪些危害的用车知识

大家好，今天我想和大家聊一聊关于“汽车座椅套有哪些危害的用车知识”的话题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了梳理，现在就让我们一起来交流吧。

文章目录列表:

汽车座椅套有哪些危害的用车知识

2.座套、坐垫、 座椅它们都各有什么优缺点呢？你会怎么选择呢？

　 增大车内气体污染

　原装的 座椅在有机物挥发的更加严格一点，质量能有所保证，自己加的 座椅，在质量上不一定能够得到保证，指不定会会发出什么有害气体。

　 影响被动安全

　换座椅套分2种，一种是拆掉原来的座椅换上 座椅，这是 改装，另外一种是直接套在原车座椅上。但时很多车都会配备侧安全气囊，侧安全气囊被安装在汽车座椅中，事故发生时气囊正是从座椅预留的`缝线中 展开。另外还有个防爆布的设计，弱化安全气囊的爆开时的冲击。座椅被套上皮套，万一发生碰撞，安全气囊无法爆出，还有可能被挤爆造成二次伤害

　 增大助燃几率

　其实在车内几乎所有的材料都是阻止燃烧的，而我们开车乘车时与座椅的接触面积最大，万一发生燃烧事故，可能就迅速烧起来，说不定就成英雄联盟的成员了。自己买的没有多少可以达到阻燃的要求。

　 枕套增加受伤几率

　很多人可能喜欢加个小头枕，工程师在设计座椅的时候当然也想到了这个问题，你加多坨东西在那，受伤几率就加大了。

　 紧急情况方向盘打滑

　部分的女性车主喜欢在方向盘上面加一些漂亮的毛毛套上去，在冬天的时候，摸着不那么冷冰冰，也舒服，可是在一些关键的时候可能会影响打方向盘啊。

　如果自己想套上一些东西上去，最好是质量能够得到保障的，但是建议是原装的比较好，原厂所用的材料已经是符合安全设计的要求的，在平时的驾驶中不会造成额外的负担。

　对于想要给汽车座椅套上东西的车主，在选购之前一定要先考虑一下是否会对汽车驾驶安全产生影响，避免盲目的安全会造成安全隐患。

座套、坐垫、 座椅它们都各有什么优缺点呢？你会怎么选择呢？

包好了不会皱的，味道会有一点，一般两三个月就没了，不过皮革座椅冬天很凉的。

现在到哪里还有 啊，都是超纤皮。除非是原厂出来的，到外面小装潢店搞的都是假皮的，自己比较下颜色和质地，差不多就可以了，我做的全车包皮，跟我说是 ，怎么可能呢，连人工费才1400米（座椅、四门装饰板）

座椅的制作一共分八个过程：拆座椅、打版、裁皮、敷海绵、缝制、包皮椅、修饰皮椅、回装。对于有版型的新车，耗时3.5～4个小时，对于没有版型的车，则需要多加一个小时。

一、拆座椅（门内饰板）——耗时30～45分钟

座椅拆下以后，还要将原来的绒布套一一拆下，露出座椅内部的海绵。这样， 步就算完成。

当我们接手一辆加装 座椅的汽车时， 步要做的便是安全的把车上的座椅拆卸下来。这个程序不需要很高的技巧，但需要经验。对于某些车型（比如奥迪、宝马等 车型）需要注意安全，比如一些带安全气囊的车，遇到这样的车型，首先要搞清气囊的位置，然后动作尽量放轻，避免出现对气囊的撞击。有专业技师施工 不会出现气囊暴开的情况！

二、打版——对于 次打版的车型，耗时45～60分钟。

我们保留很多安装过车型的版型，所以大多数车是不需要此步骤的。

座椅拆卸下来以后，第二步要做的是“打版”，这需要很高的技术。实际上， 座椅是否好看、合适、甚至算不算成功，版型的制作是最为关键的一步，只有“版”合适，其他后面的一切才能够成为可能。

　 技师会根据原车的绒布套、座椅的形状以及座椅海绵的形状，进行详细的分析和比较，一步步制作出大小不一的“版块”。这个过程非常复杂，也非常费时。一套 座椅要几十块“版”来组成。但当“版” 次制作成型，以后同样型号的座椅就不需要再进行“制版”了。

三、裁皮——耗时30分钟左右

裁”就是裁皮，把一整张 ，按着板型裁成大小不一的小块。这个过程也非常费时，同时也看重技师的技术，有经验的技师知道皮面的挑选以及板型的搭配，才能使皮子得到最合理的利用。

　裁皮的方式大约有三种，刀裁、剪裁和机器裁。北京没有机器裁皮，剪裁也很少，一般都以刀裁为主。

四、敷海绵——耗时20分钟左右

这个过程很简单。皮子裁好以后，要在皮子里（里外的里）面加一层海绵，海绵要先用机器砸在皮子上，行业内称之为“跑片儿”

五、缝制——耗时60～90分钟

缝”就是缝合，把一块一块带有海绵的皮子，按着固定的位置用机器缝合到一起。这是所有程序里最看重技术的一项， 要挑的都是皮椅明线是否平直、匀称。所以我们看技师在缝合的时候不能像加工服装那样跑长线，而是“哒哒”“哒哒”一点一点的跑线，要保证皮椅外露的明线 平直。这个过程也非常费时、费力，工时会占到整个施工过程的三分之一左右。

六、包皮椅——耗时45分钟左右。

我们称加工 座椅为“包 座椅套”，这个“包”字就是从这个程序上来的。 座椅是不能在座椅表面有褶皱的，要做到这一点，固然和版型是否合适有很大关系，但 很厚很硬，再合适的板型也不可能做到一点褶皱也不出，因此当板型不能起作用的时候，“包”这个过程就开始起辅助作用了。技师们先把已经缝合好的各个部位的 套在座椅上，然后通过卡钉、卡条这些配件来和座椅进行固定，之后再用手进行拍打、抚平等初步整型工作。

这个过程下来以后，整个 座椅就初具形状了。

七、修饰皮椅——耗时15～20分钟

这时候的 座椅还是会有一些褶皱，特别是一些形状复杂的座椅，虽然看上去已经非常漂亮了，但为了力求 ，还要进行最后的修饰工作。修饰的工具是烤 ，用烤 在座椅上的一些死角进行吹烤。这个过程要注意烤 的温度和烤 和皮子之间的距离，虽然汽车专用皮都经过专门耐高温处理，但几百度的烤 如果长时间对着一处来烤，汽车 也同样受不了（必须注意火候啊）。

八、回装，检查，交车——耗时30～45分钟

这是最后一道工序。

皮材料选择：

皮料：无异味，雾化小，皮质各项物理性质均达到皮革行业专用汽车 标准，且符合卫生安全标准。

辅料：(A)缝制材料：强弹性，不易拔丝，不易变形断裂，经久耐用。　　　　　　　

　　　(B)装车材料：选用汽车座套专用钢丝，钢钉，不易变形，高强度。

工艺标准：

缝制：双针明线对称，单针针距均匀，无跳针，无断线，无线头，无针孔，直线平直且对称，弧度圆润。

装车：皮套紧贴座椅，饱满，皮套在座椅上无移位无松动。

注意事项:

清洁方法:用专业皮革清洗液洗擦。

保养方法：定期（三个月）上光上蜡。

保护方法：禁止用硬物刻划，防高温、明火，防太阳曝晒，保持皮套的干爽清洁

特别针对购买新车的人群，座套和坐垫应该怎么选择， 座椅要不要改装？特别针对购买新车的人群，座套和坐垫应该怎么选择， 座椅要不要改装？ 恩对，但是 座椅也存在弊端，比如夏天烫，冬天冰。 对，坐垫和座套拆装都很麻烦，坐垫稍微的好一点，但是自己拆装还是很费力气。 我买的阿麻布的 座套可以有效保护原车座椅，但分冬夏，更换麻烦；坐垫款式多样，美观实用，嫌更换麻烦的可以选择四季坐垫； 座椅的特点是美观、大气、有档次、易打理，但容易被划伤，注意保护。 座套套起来比较麻烦，一般都是专车专用的，这个尺寸大小全部合适坐垫都是通用的，可以放在座套上面预防座 脏，毕竟拆洗座套太麻烦 座椅看起来高端大气，但是冬天坐起来又特别凉，再套上个座套的话也就没必要改装 座椅了 没这个必要 如果现在你是要选购冬天的汽车坐垫。建议去大型的汽车配件城购买。挑选的余地会很大。而且可以多看看，讲讲价。不需要购买那些称作“貂皮”“狼皮”之类的内饰坐垫。都是假的。大部分都是“狗皮”。而且这种坐垫要价很高昂。没有用。建议选择短绒的人造棉就可以。价格实惠，而且短绒的不容易打绺。易打理。没有什么所谓的牌子。根据我的经验，我觉得没有什么必要了，毕竟不太好清理。麻烦还费钱。很详细，学习了！~ 选择坐垫要选专车专用的 暗原车1：1尺寸定制更好的保护座椅磨损哦 路TB搜索我们 给您更专业的解答推荐\（^o^）/~所谓的汽车坐垫就是套在汽车座椅上边的垫子，很多车主不清楚是否要买汽车坐垫，下面为大家介绍一下汽车坐垫的好处和作用。1、舒适性一套好的坐垫，对于长时间驾车的车主是很有必要的，尤其在夏天，吸湿性和透气性比较良好的坐垫，能让车主在驾车过程中更加的舒适。2、保护 座椅对于 座椅，坐垫则能起到保护的作用，防止污渍和尖锐刀器对 的伤害。3、健康促进血液循环，消除紧张疲劳，达到保健目的 现在汽车坐垫的种类非常多。各种功能的坐垫起到不同的作用。4、美观现在很多汽车坐垫在美观上有了新的突破，一个好的坐垫会拉伸整个汽车的品味，一个差的坐垫则起到反作用。所以，挑一套好坐垫也是很有必要的。5、夏天降温冬天保暖夏天的坐垫，镂空类的，好的材料，都会有一定的吸湿作用，也有些会利于肢体和接触面的空气流通，长时间坐上，不会难受。冬天的么，不用说了，长毛的短毛的，都有保温作用的。 建议用坐垫吧，夏天或冬天都有专用坐垫， 座椅如果罩上座套就没啥意义了， 座椅的特点是美观、大气、有档次、易打理，如果套上布套那还不如你降低配置直接买低配的车型了。 @2019

好了，今天关于“汽车座椅套有哪些危害的用车知识”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“汽车座椅套有哪些危害的用车知识”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。