汽车改装设计有哪些方面

汽车改装设计有哪些方面

最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“汽车改装设计有哪些方面”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

文章目录列表:

汽车改装设计有哪些方面

2.汽车改装一般都改些哪些地方？？

摘要：如今，车主们对爱车的个性化需求表现得越来越强烈，所以越来越多的车主会对爱车进行改装。但是在改装的过程中，也需要充分了解改装的方法，不然在改装不好的情况下，很容易出现交通事故。那么，汽车改装方法是什么呢？汽车改装涉及到哪些技术？下面一起来看看详细的介绍吧！汽车外部改装

1、轮眉、雨眉、灯眉的安装与维护

2、前后安全杠的安装

3、行李架的安装

4、挡泥板及牌照架的安装

5、下踏板及无骨雨刷的安装

6、大包围的安装

7、改动机下护板的安装

8、车用窗帘的安装

9、轮罩的安装及接地的安装

10、尾气罩及尾喉的安装

11、发动机口罩的安装

12、尾翼的安装

13、底盘灯的安装

汽车内部改装

1、座椅的拆装

2、桃木内饰的安装及维护

3、手工缝制方向盘套的安装

4、布艺座套的更换

5、车内空间的维修装修设计方案

6、地板革的焊接方法

7、成形地板革的安装

8、方向盘的改装

9、跑车座椅的改装

汽车音响改装

1、cd，vcd线速基础

2、cd，vcd的基础调音（什么是高音，什么是中音，什么是低音，前后左右平衡音调试）

3、cd，dvd的高 音源低 音源的认识

4、cd，dvd的视 和音 的输入输出的了解

5、车用功放和家用功放的区别

6、车用功能的基础知识

7、车用功放的高低 输入输出

8、车用功放的桥接方法

9、车用功放的调试（高音，中音，低音，混合音的调试）

10、音 滤波器的认识及使用

11、电源滤波器的认识及使用

12、扬声器的基础知识

13、套装扬声滤波器的认识

14、同轴扬声器的认识

15、两分 的扬声器

16、三分 的扬声器。

动力改装、车灯改装、音响改装等等，都是汽车改装比较常见的方式，大家在追求性能的同时对个性化的要求也越来越高。但是，过多地追求性能增加、个性展示有时也会影响改装的最终效果。注意，改装时还是要遵从一定的规则的。

外观改装选取主要部位合理改装

包围和导流部件包围和导流部件主要是起到降低风阻的作用，增加车的稳定性。现在部分车主加装大包围不仅仅是考虑到空气动力学方面的因素，也是为了起到一个美观的效果。大包围改装面临的缺陷是路况问题，因为装了大包围后，整车的高度会降低，而国内的路况并不是非常理想，一些坑洼的路面就比较容易把大包围蹭坏。

尾翼也是改装中使用比较多的用品，但是一般来说不建议小排量的汽车加装尾翼。有的车主盲目地加装尾翼是适得其反的，因为尾翼是用来增加车身的稳定性的，针对大排量车来说很重要，但小排量的车安装夸张的尾翼反而会影响车速。

轮圈和刹车轮圈大多是以铝合金制作，虽然美观，但是减重方面还稍有欠缺，对于高性能车型来说是一个负担。刹车的改装主要根据车型来选择，一些基础改装的车辆不建议进行制动方面太强的改装。因为如果制动过强，在普通的道路上很容易在车流中被人追尾。

车灯改装还是以亮度为主，但是不建议加装过亮的车前灯，因为这样对迎面驶来的车辆安全行驶会有影响。目前彩色灯泡主要分两种，一种是蓝色，一种是紫色。这样的有色灯泡耗电量少输出功率大，但是结构复杂价格较高，所以对一般的改装车来说没有必要。

车前盖碳纤维的车前盖是比较高级的发烧改装者的钟爱，它不但能减轻车身重量，还能起到良好的散热和美观作用。

音响这是爱车族发烧友永远的追求，对音响的追逐没有尽头。但是，要提醒初级改装者的是，音响并不一定要盲目追求大声低音，其实低音如果装得太重的话，对驾驶者本身也是一种伤害。

防撞架通常由坚固的钢杠做成，防撞能力相当强，然而随着汽车的不断进化，防撞架却渐渐“萎缩”，蜕变成小小的，外面被美观的塑料“包围”，防撞能力已大打折扣。对要求严格的车主来说，防撞架是重要的改装部件。

时下最流行的改装部件非排气管莫属，似乎加装一支大口径且声浪惊人的排气管后，车辆便会跑得更快，其实这是一种误解。

排气管的更换对于马力的提升可说是微乎其微，特别是对于一些小排气量的自然进气车种来说，想要明显感受到马力的提升是相当困难的。相反，大口径的排气尾鼓对于低速扭力的流失有相当影响，但是在高速行驶时较为顺畅的排气对动力改善是可以理解的。而排气管本身的材质、管路的设计，管壁内部是否光滑，消音筒的设计是否可以形成良好的回压等，都是影响排气管效果的重要因素。

性能改装“进排气”、点火系统较多

动力方面改装得最多的应该是以“进排气”为主，也就是所谓的吸气管和排气管。然后是对点火系统的改装，比如改用比较好的火花塞和点火线。这两项的改装可以让车辆工作顺畅，提高发动机的工作效率，也可以使车辆的汽油和空气混合后充分燃烧，然后降低废气的排放，对发动机对车辆的使用都是有很大好处的，往往是车主们的改装首选。

发动机改装

对动力性能的提升最有效的方式就是引擎系统的改装，首先是电脑的改装。由于现行的车辆愈来愈精密，因此诸如转速限制、时速限制、点火正时、空燃比调整等都交由行车电脑去执行，通常所说的改装电脑只是将控制晶片加以更换，借由不同的设定使车辆的性能有所提升。改电脑可将原厂所限定的转速与时速加以解除，但使用时要多加注意。

引擎长期处于高转速的状态，对于内部机件损耗有相当严重的影响，若是将转速限制解除，在享受高转速带来的快感背后，就是加速降低引擎的使用寿命。至于解除原厂对于安全极速的限制，从安全角度看，我们不太赞同。因为每部车出厂时，原厂会根据车辆本身的性能与结构，在极速上有一定的限制，安全 是此举的主要考量。如果车主任意解除速度的限制，当车速到车辆本身临界点时，有些状况并不是你我所能控制得了的。

改装重点注意事项

汽车的改装需要协调一致，而现在许多车主对改装的观念还不是非常清晰，导致有的汽车改装完之后还是给人一种不伦不类的感觉。比如说，有的人希望自己的车在动力性能方面有所提升，从而使汽车的速度尽可能加快，可是同时又要加装一套音响系统，几百斤的音箱一装马上就令原本改善的动力系统作用大打折扣。

同样的不协调例子在外观上也存在。比如现在很多的车主会往车上贴许多的贴纸，却又缺乏搭配和选择性，甚至有的贴纸与车辆的品牌有所冲突。所以选择贴纸的时候首先要考虑这样的贴纸适合什么品牌的车，然后还要在颜色的搭配上注意协调，不需要太过招摇。

车主改装时应该有自己的先期想法，然后将这些想法告知改装店工作人员，接着可以让他们给出比较合适的改装意见和建议。两方面的相互探讨能让汽车的改装达到一个令人比较满意的结果。因为，不同车辆所适合的改装风格和改装用品都有所出入，不能只是看到其他车辆上用了某个改装零件就不管三七二十一地急于在自己的车辆上也装上一个。

汽车改装一般都改些哪些地方？？

汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。按材质分为 座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和 座椅等。 我国汽车产业近几年快速发展，未来一段时期还将稳步发展，这对座椅有大量的需求，因此乘用车座椅行业未来仍有巨大的发展空间。

两大优点

1、容易清洁。相对于织物面套座椅来说，灰尘只能落在 座椅表面，而不会深入到座椅深层，因此用布轻轻一擦就可以完成清洁工作，对于绒布座椅来说还需要购买座垫等，否则一旦弄脏，就有可能渗入到座椅内部。

2、更易散热。虽然 也会吸热，但是它的散热性能表现更好。

两点不足

1、表面易损。锐物是 的克星，因此 座椅更需要小心呵护。

2、坐感过滑。车主可能用系安全带或是增加坐垫的方法来对付这个问题。事实上，一般生产厂家已经针对这个问题，对 表面进行皱褶处理，以增加摩擦系数。

一、皮质

黄牛皮，也就是我们常说的 A级皮，是所有汽车 座椅中最为常见的使用材料，表面细腻手感柔软，几乎看不到毛孔，质地结实又非常具有韧性，因而加工出的座椅极为美观。

水牛皮也被称为 B级皮，同黄牛皮相比优势是结实耐磨，缺点是不够柔软、手感差、韧性差、表面粗糙、毛孔清晰，加工出的座椅同黄牛皮相比外观稍差。

除了以上两种皮质以外，在市面上还经常能见到一种 C级皮，也就是黄牛和水牛的二层皮。

C级皮，同 A级皮和 B级皮相比，无论是质量、美观、价格以及使用年限，都要相差很多。因此不主张客户使用 B级以下的皮质加工座椅。

在正常情况下， A级皮和 B级皮加工出来的座椅，一般都能使用5到8年以上，也就是说，在中国情况下，即使汽车报废或更新了， 座椅也基本能够保持完好。

C级皮的优势是价格便宜，但寿命短，客户选择使用 C级皮是不可取的。

无论是好皮、次皮，关健在于养护。如果日常养护不当，使用寿命不过1、2年。为此，建议一个月要养护一次，三个月要清洗一次，可以终身受用。

就如皮鞋要经常打鞋油保养一样， 座椅养护，要用皮革上光剂（一种油质剂），可以给皮座椅加一层保护膜，使皮面看起来更加油滑光亮，防止皮革干涩、脱皮。车主可以要求汽车美容店做，也可以自己动手。

二、辨识真假

看，好皮皮面光滑，皮纹细致，色泽光亮，都有细小的毛孔。

摸，这是最有效的办法。好皮手感质地柔软、滑爽有弹性，若皮面颗粒多、板硬或发粘均为下品。

烧，合成皮虽然也是皮，但在加工过程中，会添加一些胶类化学物质，烧后会有一些焦状物， 就没有。

擦，用潮湿的细纱布在皮面上来回擦拭九次，若有脱色现象，则说明质量不过关。

拉，两手拉起皮子向两边拉，若皮面出现缝痕或露出浅白底色，则说明皮子的弹性及染色工艺不过关。

三、清洁养护

皮革简单保养方法

1、汽车皮椅以尽量要距热源两英尺的位置，如离热源太近会导致皮革干裂

2、不要长时间暴露在阳光下暴晒，这样避免皮革退色

3、经常实施清洁保养，一周使用吸尘器吸去尘灰

4、在清洁候不要用吹风机去快速吹干皮革，要做到自然风干。

座椅保养方法

中、高级轿车多是 座椅，也有许多司机自行加装 座椅，以显舒适、豪华高贵，而且使用寿命也较长。 即是天然之物，保养起来自然不能轻而视之。洗后用棉纸巾擦干。日常保养，除了人人皆知的避免尖锐物体刮伤皮革外，还要注意防尘防晒。因为灰尘无孔不入，会将皮革内的天然油脂吸掉，那便成为一张干皮了。灼烈的阳光会使人体皮肤老化，这一点对 座椅同样适用。所以对于 座椅的保养，要做到以下几点：

1、汽车皮椅尽量要距热源两英尺的位置，如离热源太近会导致皮革干裂;

2、不要长时间暴露在阳光下暴晒，这样可以避免皮革褪色，尤其是开敞篷跑车的朋友们，不要为了拉风一时，损皮一世。

3、经常实施清洁保养，每周使用吸尘器吸去尘灰;

4、在清洁后不要用吹风机去快速吹干皮革，应用棉纸或柔软毛巾擦干，避免刮伤 ，也可以在阴凉通风处自然风干。

5、切忌用化学清洗剂清洗。并且少用所谓的皮革保护剂，保护剂会令 产生依赖性，如停止使用皮子就会暗淡无光。

6、中、高级轿车多是 座椅，化学清洗剂是不能随便喷上去的，应选用强碱性的清洗剂，像肥皂水之类。用干净软毛巾温水浸泡，将肥皂适量均匀打在毛巾上，然后轻轻擦拭座椅。擦完肥皂通风晾干，用清洗过后不含肥皂的湿毛巾擦拭两遍即可。此法也适用门内饰和仪表盘处塑料件。其原因是肥皂去污性强，且对人体皮肤无刺激，对 件更实用。在清洁后不要用吹风机去快速吹干皮革，应用棉纸或柔软毛巾擦干，避免刮伤 ，也可以在阴凉通风处自然风干。

7、 的最大敌人是刀剪、硬物及高温。平时要小心锐物撕破 。为延长使用寿命，应该避免曝晒，最好不要超60℃。因此，配有 座椅的汽车，最好贴防晒膜（防紫外线和红外线照射），平时停车尽量选择阴凉处，避免长时间曝晒在太阳光下使皮革变硬、龟裂、褪色。 一、优缺点

优点：

1.表面不易破损，寿命长。一旦遇上刀、剪、针等， 上就会留下印痕。比较来说，绒布就不会那么娇气了。而且修补起来，绒布的成本也远远低于 。当然更重要的是， 比绒布更容易出现老化现象，绒布座椅使用寿命更长。

2.坐感稳固，防滑。绒布座椅坐上去感觉更稳，不会有打滑的感觉。

另外还有价格低，重量轻，透气性好等特点。

缺点：

1.容易藏污纳垢，不易清洁。灰尘会深入到座椅深层，因此清洁工作比较繁重，所以绒布座椅来说还需要购买座垫等，否则一旦弄脏，就有可能渗入到座椅内部。

2.散热性差些。夏日正午被阳光灼热的车辆，座椅一定很烫。但如果是 座椅，用手拍几下就可以散去热气，或者坐上去一段时间就不会感觉那么烫了。而绒布座椅就没有这么好的散热性。

二、清洁养护

织物面料的座椅，处置起来相对简单一些。织绒座椅不是很脏的时候，可用长毛的刷子和吸力强的吸尘器配合，一边刷座椅表面，一边用吸尘器的吸口把污物吸出来。对于特别脏的座椅，清洁时就要进行以下几个步骤：首先用毛刷子清洗较脏的局部，然后用干净抹布蘸少量中性洗涤液，在半干半湿的情况下全面擦拭座椅表面，最后用吸尘器再次清洁座椅并消除多余的水分。

用吸尘器清除灰尘，尘埃碎片。如果灰尘凝结在绒布上或很难用吸尘器除去，先用柔软的刷子刷一下再用吸尘器吸。

用干的布来擦拭纤维表面，然后将座椅纤维彻底弄干，如果绒布仍很脏，用温和的肥皂水及温水擦拭，然后彻底弄干。

如果污垢清不出来，试试市面上卖的纤维清洗剂。在较不明显位置先使用此清洁剂以确定它不会对绒布有负作用。要根据说明书来使用此清洁剂。

平时在车里最好不要吃东西，非吃不可时一定要注意，不要让食物的细渣掉落在车座上，以避免滋生螨虫或其他微生物而产生怪味。

ISO FIX的全称是International Standards Organisation FIX，中文意思是：国际标准化组织固定装置。它是一个关于在汽车中安置儿童座椅的新标准。这一标准正在为众多汽车制造商所接受，其作用是在于使儿童座椅的安装变得快速而简单。

当汽车出厂时ISO FIX接口就已经被装配在车里了。儿童座椅生产商在儿童座椅上安装ISO FIX接头。这样ISO FIX儿童座椅就可以轻易地固定至汽车的ISO FIX接口中了。

ISO FIX的制定是一个重要的发展，因为很多人不能正确地安装儿童座椅，调查显示很大比例的儿童座椅安装不够安全。

大部分儿童座椅被放置在车内座椅上并使用斜挎肩带（有时只使用腰带）固定。然而，不同车型的汽车有不同的座椅、安全带和固定方式。汽车座椅形状不同、安全带长度较短和锚固点位置不同，都会导致一些儿童座椅安放的位置更靠前或更靠后。所有这些因素使得制造适用所有车型的儿童座椅成为一个难题。

制定ISO FIX就是要解决所有这些问题。它的 目标是让你购买的任何ISO FIX儿童座椅都适合你的汽车，你只需简单地将它插入儿童座椅接口就可以。

ISO FIX的另一个作用是它可以在儿童座椅和汽车之间建立刚性连接以使其更加稳固。

遗憾的是制定ISO FIX标准的技术细节需要很长时间。完成这一工作之后，法规R44.03必须更新以将新标准添加。

市场上有售的ISO FIX座椅只适用于一些对其进行过测试的车型之上。

一、安全性

儿童座椅通常装在汽车的后座上，如果放在前座，发生碰撞时前风挡玻璃会伤到孩子。很多车辆的前排安全气囊可以很好地保护乘客，但是对于骨骼尚未发育完全的孩子来说，这是致命的 。如果儿童的身高低于汽车座椅或体重小于座椅的最小安全承重，儿童座椅就应该向后安装。如果采用前向式安装，幼小的孩子颈部极易近受到最大限度地吸收了撞击的冲力，使孩子脆弱的颈部得到保护。但当孩子的身高超过座椅或体重超过安全标准后，这样的后向安装就相对不安全了。后向安装和前向安装取决于孩子的大小，同时在购买的时候也应该咨询专业的技术人员，详细了解后再进行安装。

二、选购方法

只有正确地选购和使用儿童安全座椅，才能使其为孩子的乘车安全提供应有的安全保障。

不要过快做出购买决定。在购买前先仔细阅读座椅厂商的使用说明书及所提供的产品目录，详细了解每一个型号的特点和使用范围。不妨向汽车生产制造商咨询 该产品，以确定该型号的座椅能否很好地安装到你的汽车上。考虑一下你将如何使用它。比方说，你需要经常将儿童座椅装入、取出，那么一个较轻的座椅会比较适合你。

不要购买二手座椅。由于塑料老化，或长期受压产生裂痕，甚至曾经发生过碰撞，都可能使二手座椅存在故障隐患，导 致出现交通事故时不能发挥应有的防护作用。而且我们也很难了解这些座椅过去的使用背景。

务必填妥回执寄回座椅生产厂商。便于生产厂商在发现质量问题和更新产品信息时，能及时通知你。而且，万一出现设计和制造缺陷，你也不至于放弃了被召回的权利。

三、安装步骤

安装方式是否正确，对于儿童安全座椅能否发挥应有的保护功效至关重要。

1、仔细阅读制造商提供的使用说明书，并严格遵照要求进行座椅安装。如果使用说明书丢失，咨询制造商并再索要一份。

2、尽可能把儿童座椅安装在汽车后座。

3、儿童安全座椅拴紧在汽车座椅上后，应稍微使劲将座椅压到汽车座位上再绑紧，以确保固定。

4、座椅皮带不应该有任何松弛。

5、任何情况下不要擅自对儿童安全座椅或汽车安全带的设计进行任何改动，以使一个原本不适合的儿童安全座椅能够安 装到你的汽车上。

6、如果你经常拆装儿童安全座椅，需在每次安装后仔细检查是否安置妥当。即使是长期安装在汽车上，也需进行经常性检查，以确保安装牢固。

7、如果你觉得自己的安装有任何不妥的地方，务必请相关人员为你检查，不要留下安全隐患。

四、安装检查

1、方向有没有错。 婴儿安全座椅必须后向安装，等宝宝会坐了以后才能正向安装。

2、装的位置。 为了安全不建议把汽车儿童座椅装在副驾驶座上；旅途中，最适合安装宝宝安全座椅的位置就是后排座椅的中间位置。

3、气囊。 并不只有前排的气囊才会对宝宝造成伤害；你一定要检查仔细，确保将宝宝周围的气囊都失效，这个必须确认。

4、方法是否正确。必须按照规定方式安装，安全带该从哪个孔穿过就是哪个孔，只有这样才能保证稳定性；产品说明书最好是放到车里，为的就是在安装的时候能够随时参考。

5、稳定性。 装好后你要摇晃几下，或者跪在座椅上晃几下，看看它的偏移范围，是不能超过2cm的，如果超过了说明你的安装是不合格的，要从新装过

6、宝宝舒适度。调节安全带和宝宝身体的距离，以放进2根手指为宜，不要太紧，下面护腿也要调节下，不要太紧。如有需要可以垫毯子或毛巾。

五、结构特点

儿童安全座椅在欧美 已经普遍使用，随着我国的私家车数量不断攀升，不少有孩子的家庭都会为儿童坐车的安全担忧，选择产品时一定要选则适合的，但不一定最贵的就是最好的。安全座椅从安全上考虑 ，能够彻底保护婴儿头部 ，脑部 ，全身各部 ，能够彻底吸收对婴儿头部 ，脑部 ，全身各部造成的瞬间冲击。

座椅完全排除了人手抱持可能产生的任何失误 ，也彻底避免了儿童单独乘坐时可能出现的乱摸乱动等各种意外；不论是正常驾驶期间 ，还是万一发生事故 ，都能为儿童提供强有力的保护 、缓冲和养护作用 。

座椅采用符合儿童体形特点的人体工程学造型 ，完全配合不同年龄段孩子们的生理特点 ，使儿童坐上去格外的体贴舒适 。

六、使用方法

不管行程有多短，在你每次带孩子驾车出行时，都应该使用儿童安全座椅。

1、起步前，花些时间检查孩子是否被皮带可靠而且舒适地绑住。确保用于拉紧孩子的皮带被调整到最适当的长度——以 在孩子的胸部和皮带之间只能塞进两个手指为宜。

2、不要把拉紧皮带的扣夹放在孩子的肚子上。

3、腿部的皮带从骨盆附近(而不是从胃部)通过，从一侧髋骨到另一侧髋骨；斜拉的皮带应该缚在孩子的肩上，而不是 颈部(有些座椅设有一个扣夹来帮助固定皮带)。切忌不要把座椅皮带塞在孩子的臂部或者背部。

4、确保将安全带按照正确的方法穿过安全座椅。有些座椅提供了可替代的穿引通道，以便在汽车安全带较短而不能从主通道穿过时使用。

七、清洗保养

1、将布套取下，用洗衣液或婴儿专用的衣服清洁剂手洗后自然晾干。

2、塑料部分用湿布轻轻擦洗。

3、如果儿童座椅有破损，应及时修补，以免小孩子将破损部位越扯越大。

4、将儿童座椅放在比较干爽的地方，避免长毛。

5、重新安装使用时，仔细检查是否安装正确及牢固。

八、注意事项

1、0到1岁的婴儿适用于18千克以内

这一阶段的婴儿安全座椅必须要后向安装，并且一直到宝宝能够自己坐起来为止。

2、1到3岁的儿童适用于9-25千克以内

让1到3岁的儿童尽可能久地坐在后向式安全座椅内。这是保护他们安全的最佳方式。他们应该一直坐在后向式安全座椅内直至他们达到你的汽车座椅生产商所允许的最高身高或体重限制一旦你的孩子长得比后向式安全座椅高了那么他就要准备坐到带有挽具的前向式安全座椅里了。当面朝后坐车时撞击力会分散在整个背部和头部从而减轻正面碰撞时对颈部造成的冲击。

3、4到7岁的儿童适用于15-36千克以内

让4到7岁的儿童坐在带有挽具的前向式安全座椅内直至他们达到你的汽车座椅生产商所允许的最高身高或体重限度。一旦他们长得比带有挽具的前向式安全座椅高了就是时候让他们坐到儿童增高座椅上了但是依然要坐在后座上。

4、8到12岁的儿童

让8到12岁的孩子坐在他们的儿童增高座椅上直到他们足够大能够正确地安装安全带为止。有了增高坐垫会将孩子的身体垫高一截在发生碰撞时车内标准安全带会兜住身体较强壮的部分。研究数据表明使用了增高坐垫的儿童受伤的概率比未使用固定装置的儿童低约75%。 失去舒适之后的 座椅

专业的桶式座椅比普通座椅要低很多，没有仰合及前后高后调节，是为一个车手单独设计的，座椅位置完全接照车手的身材量身定制的，焊死在钢架上。多余的调节系统会增加重量，容易出现故障。 座椅通常由硬塑料或碳纤维为骨架，外面包上轻质的防滑面料。靠背上方有用于专业安全带通过的孔，在腰部及头部两侧都有保护支撑，将赛手完全捆绑在座椅上，防止急速过弯时离心力对车手的影响。靠背和坐垫基本呈90度夹角固定死，这样的座椅毫无舒适性可言，目的只有一个，那就是安全。只有很少的原厂车在出厂时把 座椅作为标准配置，改装厂家为满足车迷对 的渴望，推出可调节 座椅。好的 座椅具有 的质量，当然价位也是 的。

汽车改装一般改的部件：

1、刹车系统：刹车系统升级有多方法，比如换加大的刹车盘和多活塞的刹车卡钳以及高性能、耐高温的刹车片外，还可以换上等级更高的刹车油，或者换装金属材质的高压刹车油管。

2、悬挂系统：悬挂系统的改装大致可分为换装避震器、强化悬挂结构杆、加装平衡杆等。其中影响最大也是最多人改装的项目就是避震器。

3、进气系统：发动机上的空气过滤器是为了过滤发动机运转所需要的空气，在汽油发动机上都有此装置。

4、引擎动力：引擎对于车就如同心脏对于人，全车最重要的部位就在于此。

5、排气系统：发动机做功后会排出废气，排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。

6、供油系统：可分为改硬体和改软体两大类，改硬体的目是要提高单位时间的供油量。

扩展资料：

汽车改装应符合法律规定：

1、车辆改装是否合法，关键是看车辆是否与行驶证上的照片相符，与车辆出厂技术参数是否相符，不符合的，就不能通过年检。

2、已领牌照的汽车进行改装前，应向车管所登记申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，方可进行改装。改装完毕，还要到车管所办理改装变更手续。

3、新的《道路交通安全法》明确规定，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登的结构、构造或者特征。车辆的结构包括车身颜色、长、宽、高四个硬性的标准和发动机的相关技术参数。

新规定则明确指出，汽车的变更内容可涉及改变车身颜色、更换发动机、更换车身或者车架。车主可以在变更后10日内直接去车管所办理变更登记。

车管所在受理当日为车主办理相关手续，包括在机动车登记 上签注变更事项，收回行驶证，核发新行驶证等。简单来说，车主改装不用先征求车管所的意见了。

参考资料：

好了，今天关于“汽车改装设计有哪些方面”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“汽车改装设计有哪些方面”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。