外观更具运动气息，起亚全新K5静态解析

下面，我将用我自己的方式来解释外观更具运动气息，起亚全新K5静态解析的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下外观更具运动气息，起亚全新K5静态解析的话题。

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外观更具运动气息，起亚全新K5静态解析

2.不到20万的长轴中型车，起亚K5对比现代索纳塔

近日，根据消息了解到，东风悦达起亚旗下的全新一代K5将在2020年四月份的北京车展上正式亮相。现款的K5在经过2018年的一次“pro”升级后，其实已经是将产品的价值压榨到了极限，而新一代的起亚K5可以说是从头到脚、从里到外的全面革新。

外观：处处透露着运动感

前机盖向下俯冲的姿态非常明显，前保险杠中间以及两侧都还设计了巨大的进气孔。显然在前脸的设计上除了激进，其实也能感觉到起亚设计师在不遗余力的增加它的“运动感”。

前大灯造型犀利，而闪电样式的LED日行灯也是个性十足，灯光方面采用的是LED光源，并配有自动大灯功能。

车身侧面也采用了同样的设计理念，车身尾部采用了溜背式造型。尾箱的尺寸十分短小精悍。车顶线条从B柱开始就有明显的下降趋势一直延伸到车尾部，在后备箱的位置还有一个向上微微翘起的小鸭尾，有着一副极具战斗气息的轿跑姿态。新款K5“四门溜背轿跑”的设定与现款车型相差巨大，现款车型相对来讲中规中矩，没那么明显的侵略感。

五幅式轮毂有着很好的运动气息，并采用的是倍耐力P?ZERO轮胎，轮胎尺寸为235/45/R18。

尾部设计采用了时下最为流行的贯穿式尾灯设计，尾部还同样营造除了运动气质，比如双边双出的排气设计以及中间非常显眼的扩散器，运动感十足。

内饰：高级感提升明显

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全新起亚K5的内饰营造出了全新的“高级感”，相比于现款风格上差异非常大。整体采用的是横向贯穿的设计理念，通过木质的面板把各个区域连接并贯穿起来。大量黑色钢琴烤漆以及木质材料的选用让全新起亚K5的高级感非常出色，颜色搭配上也非常符合东方审美。

大尺寸中控屏幕搭配液晶仪表的"连屏"设计，同时在中控台处加入了大量木纹饰板以及皮质包裹，科技感与质感俱佳。

液晶仪表盘画面帧数很高很流畅，同时在不同的驾驶模式下，仪表盘主题也会发生变化。

另外全新起亚K5还采用了旋钮式换挡结构和下方镂空三辐式方向盘，都是采用了目前较为流行的设计元素。

中控屏幕清晰度也很高，并支持安卓、苹果互联，多媒体功能相对齐全，但反应速度还是有待提升，这可能也是非量产车所造成的原因。

配备的全景天窗可开启的面积很大，这可以让你在优美的夜空下，通过这款全景天窗来看天上的星星。

后备箱空间显得就有点中规中矩了，后排座椅还不能支持放倒，这就导致储物空间上有一定的局限性。

动力：国产版动力相对差一点

全新一代起亚K5在海外的入门版搭载的是一台1.6升涡轮增压发动机，匹配的是8AT的变速箱，最大马力为180匹，最大扭矩为265牛·米。可惜的是国产版本动力总成不仅会与8AT变速箱无缘，甚至就连1.6T发动机也有可被换成1.5T。

按照目前已知的消息来看，国产版本预计将搭载的动力是1.5T+7DCT、2.0T以及2.0L混动三种。相信不少朋友都非常羡慕海外用户，这一套动力总成可以说非常出色，不仅动力性能适中，在燃油经济性上也很可观。

悬架方面，全新起亚K5采用的是前麦弗逊独立悬架，后多连杆式非独立悬架，这在同级别里算是比较普遍的。

十三先生总结：

全新起亚K5是全新索纳塔的姐妹车型，两款车型均采用了自家最新的设计风格，在视觉效果上全新起亚K5显得更加激进，富有个性。毫无疑问，动感时尚的高颜值是全新起亚K5的卖点之一，对于起亚而言全新起亚K5将会是其2020年的主力车型，销量很有可能会创新高。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不到20万的长轴中型车，起亚K5对比现代索纳塔

随着汽车消费群体逐渐走向年轻化，很多新车也将年轻运动变成了重点，比如今天咱们要看的这台车就是一台主打年轻与运动的车型。这台车就是来自起亚的?K5凯酷，如今K5凯酷的配置车型已经丰富到了6款，那么这6款配置车型又该如何选择呢？咱们今天就来分析一波。

不过在具体分析之前，咱们还是来简单回顾一下K5凯酷的外观设计。如今的K5凯酷已经来到了第三代车型，虎啸式的前中网变得更加扁平，内部采用了黑色格栅，看起来更显运动。两侧大灯运用了较多的折线，时尚度不错。

车尾的部分，K5凯酷采用了贯穿式的尾灯灯组设计，中间还有着“虚线”一般的发光体，辨识度还是很高的。下方还夸张地使用了双边共四出的排气。从前方一直延伸至C柱又环绕一圈的这根镀铬饰条成为了历代K5凯酷上的家族性标识。

从内饰设计来看，K5凯酷主打科技感的 居家风，双联屏的设计很是吸引人，尤其是对于年轻人来说。同时旋钮式换挡在一定程度上带来了更大的储物空间，科技感也更强。在空调出风口上方，还有着木纹装饰，看起来也有着比较不错的高级感。总的来看，K5凯酷的内饰布局还是比较流行时尚的，应该能够迎合多数年轻人的胃口。

设计方面咱们就聊到这，现在该步入正题了。从每一款配置车型入手，看看哪款最值得买。

270T?CVVD时尚版

官方指导价：16.18万元

首先咱们来看看这个入门车型。在动力方面，时尚版车型搭载一台1.5T涡轮增压发动机配7速双离合变速箱，最大功率170马力，最大扭矩253牛·米。值得一提的是，K5凯酷全系都采用了前麦弗逊、后多连杆的底盘结构，对于操控来说应该有着不错的表现。

在安全性配置方面，主副驾驶气囊、前排侧气帘、前后排头部气囊以及胎压显示都是全系标配，这一点确实是不错。

在驾驶方面，时尚版车型配备了倒车影像、倒车雷达以及定速巡航，不过并没有配备前雷达。而在这台入门版本上，K5凯酷也配备了 方向盘，还带换挡拨片。座椅采用了仿皮材质，同时不支持电动调节，也没有加热以及通风等功能。

总的来看，时尚版车型的配置还是比较低的，咱们还是看看下一个版本吧。

270T?CVVD豪华版

官方指导价：17.18万元

增加了1万块钱，赶紧来看看都多了哪些配置吧。

首先在外观方面，换上了18英寸的大轮圈，看起来运动感更强，颜值也更高。还增加了全景天窗，在时尚版车型上只有普通的天窗。

在其他方面，还增加了前排的无钥匙进入以及无钥匙启动。

在座椅方面，豪华版车型增加了主驾驶位的电动调节，同时高低调节由2向升级为4向可调。

而在车机方面，豪华版车型增加了部分功能的语音识别控制，操作起来更加方便安全，同时车机还支持车联网和OTA升级。1万块钱能够有着这样的配置升级看起来还是不错的，不过咱们还是看看下边一个配置车型再说。

270T?CVVD豪华科技版

官方指导价：17.78万元

这次增加了6000块钱，主要是针对辅助驾驶方面做了配置升级。

首先是增加了车道偏离预警、车道保持、主动刹车和疲劳驾驶提示，同时还增加了前雷达、无线充电以及12.3英寸的全液晶仪表。这块全液晶仪表还支持多种风格显示。

这一点对于年轻人来说还是有着不小的吸引力的。其他方面，豪华科技版车型还增加了一些选装件，包括并线辅助、360度全景影像、车侧盲区影像、倒车车侧预警、自适应巡航、方向盘加热、 座椅、副驾驶位电动调节、JBL音响以及64色氛围灯。

这样来看，这6000块钱花得还是比较值的，如果对于动力没有迫切的渴望，这台1.5T的豪华科技版车型值得推荐。

380T?GT-Line尊贵版

官方指导价：18.98万元

增加1万多块钱，就来到了2.0T的入门车型。

在动力方面，这个版本升级成了2.0T发动机配8AT变速箱的动力组合，最大功率240马力，最大扭矩353牛·米。在配置方面，尊贵版车型基本上和豪华版车型保持一致，但在座椅方面略有不同。

尊贵版车型座椅材质升级为 材质，同时还标配了主副驾驶电动调节，比起豪华版车型在配置上还是略高的。如果对动力有要求，那么这个2.0T的入门版车型的性价比其实也是不错的，但少了炫酷的12.3英寸的全液晶仪表，年轻人们可就少了一样好玩的东西。

380T?GT-Line尊贵科技版

官方指导价：19.58万元

再次增加6000块钱，就来到了次顶配车型。

从配置来看，尊贵科技版车型基本和豪华科技版车型一致，但是少了豪华科技版车型上的那些选装件，同时在座椅方面有所不同。尊贵科技版车型使用了 座椅，支持主副驾驶电动调节，并且还支持选装前排座椅通风和加热以及副驾驶老板键。其他方面就没有太大的不同了，性价比也是不错的，值得重点推荐。

380T?GT-Line 版

官方指导价：20.58万元

再增加1万块钱，就来到了顶配车型。

在驾驶方面，自适应巡航成为了标配，还增加了并线辅助、360度全景影像、车侧盲区影像以及倒车车侧预警系统。

同时在顶配车型上，JBL音响也成为了标配，在其他方面，顶配车型还有一些选装件，包括膝部气囊、方向盘加热、主驾驶位腰部支撑调节、前排座椅加热通风、驾驶位电动座椅记忆、副驾驶老板键、后排座椅加热以及64色氛围灯。

总结：首先从动力来看，K5凯酷有着1.5T配7速双离合和2.0T配8AT两个版本，如果对动力要求不高，那么17.78万的豪华科技版表现不错；而结合K5凯酷的车型定位来看，动力更强的19.58万的尊贵科技版车型更值得推荐。（文/简屿）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

预计16-25万！外形惊艳，新一代起亚K5能与雅阁、凯美瑞一战吗？

不到20万的中型轿车其实有很多，但就性价比而言，韩系车也是一个不错的选择，对于家用来讲还是很适合的。所以今天为大家推荐的，就是起亚K5和现代索纳塔。虽然这两款车的全新换代车型都已经亮相，但是距离上市还需时日，所以此时现款车型的优惠幅度很大，性价比真的不低。

为大家推荐的两款都是2019年最新推出的车型，售价在十七八万左右，其中索纳塔的标准售价比起亚K5高出1万多，不过优惠幅度却比K5又多出了2万左右。所以，两款车的最终售价都能达到16万以下，性价比高不高，您往下看就知道了。

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外观对比：起亚K5更运动

起亚K5采用现代家族“虎啸式”的前脸设计，运动风格较为明显。头灯锐利，极具动感，横向拉伸的中网，视觉效果更加扁平运动，加上银色饰条的装饰，很显时尚。

索纳塔整体风格还是以稳重大气为主，同时也进行了一些运动化的处理，多了一份硬朗和饱满；大量镀铬条的装饰使整车更具时尚感。

来到车身侧面，起亚K5和现代索纳塔的整体造型基本一致，K5的B、C柱进行了熏黑处理，看起来更加运动。而索纳塔则是用了镀铬的处理，更显时尚一些。轮毂方面，两款车都采用了铝合金的材质，K5为18英寸，胎宽也更宽；而索纳塔则为17英寸。

车身尺寸上，K5与索纳塔除了高度的略微差别外，其它方面完全一致，包括轴距、长度和宽度。

尾部方面，两款车的造型大体相当，但是K5无论是双边排气的造型，还是类似 的扰流板设计，都明显要更加运动。而索纳塔则显得比较收敛，两车牌照的悬挂位置也不一样。

内部对比：一个模子刻出来的

坐进车里其实也不难发现，这两款车的内饰体验十分相似，尤其是中控区的设计，更是大体相当。不过方向盘的造型确实有所区别，细节方面还是能一分高下。总体来说还是索纳塔的设计更加现代化，也更加美观，质感方面更好一些。

它们的中控触摸屏都是8英寸，也都支持CarPlay和CarLife。但是K5的车机系统比索纳塔多了GPS导航、路况信息显示和道路救援呼叫。

仪表盘方面，两款车采用的都是传统机械指针式仪表，K5中央为彩色多功能显示屏，而索纳塔则还是简单的单色行车电脑。所以，K5的仪表盘比索纳塔能显示更多的信息。

在空调的控制区域，K5基本全是机械式按键布局，而索纳塔则再次增添了一块显示屏幕，能够显示温度、风向和风量等信息。另外通过图中也不难看出，两款车都支持温度分区控制。

再往下看就是档把区域，所谓细节决定成败再次便得到了显现，K5飞机挡杆式的造型明显更加时尚，而索纳塔这个传统的档把设计，真的该换换了。

在天窗方面，两款车都配备了可开启式的全景天窗，采光和通透效果都很不错。但是切记在驾驶的时候，千万不要让家人，尤其是小朋友将头部或身体从天窗伸出去，因为那样真的很危险。

在前排座椅方面，两款车的造型基本一致，乘坐感受也十分相似。在功能性方面，它们采用的都是仿皮包裹，更加环保；也同样都支持高低和腰部支撑调节，主副驾也都是电动调节的方式。但是起亚K5在选装上提供了更多可选的配置，例如前排座椅加热、通风，座椅记忆和后排座椅加热。

空间对比：基本一致

前面已经说过，两款车因为采用了相同的 生产，所以它们的长度和轴距完全相同，其中轴距更是高达2805mm，它们的空间表现基本一致，也都不差。后排的腿部空间都很宽裕，索纳塔的头部空间稍好一些。

在储物空间方面，两款车也是基本无差，空间还算比较大的。而且后备箱的开口也不小，比较方便大件行李的取放。对于一家三口来说，还是很够用的。

三大件对比：同 产物

在发动机和变速箱方面，K5和索纳塔搭载来同一台1.6T发动机，其最大马力为180匹，峰值扭矩265牛米，匹配的也都是7速双离合变速箱。两款车的实际驾驶感受都是偏向于舒适，没有太多的 可言，而双离合变速箱在低速下的顿挫还比较明显。

因为两款车采用了相同的 打造，所以它们的底盘结构也基本一致，只是调教的略有差别。它们同样为前置麦弗逊式独立悬架和后置多连杆式独立悬架，两款车主打的也是舒适性和行驶稳定性，在运动方面并不出色。

配置对比：起亚K5更高一些

在主要的大部分配置上，起亚K5其实都要比索纳塔高出不少，虽然膝部气囊和并线辅助仅为选装，但是车道偏离预警、车道保持辅助和主动刹车都只有K5才配备，所以安全性方面还是更高一些。而其它辅助驾驶方面的配置也明显优于索纳塔，选装也更多一些。而索纳塔则更在意驾驶体验，比如自动雨刷和负离子发生器。

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十三先生总结：

这两款同 下的产物，如果单就三大件来说，其实基本没有差别，其主要区别就是外观内饰的设计和配置方面，而综合来看，起亚K5都要更占上风，或者说它会更讨年轻人的喜欢。而索纳塔则偏向于稳重更多，中年朋友对它也会比较钟情。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

韩系品牌已经在国内的中级车市场失声很久。

“得中级车者得 ”这是一句在中国汽车市场被持续验证的金句。雅阁、凯美瑞、迈腾是当今国内中级车市场的霸主。而大众、丰田、本田也是如今中国市场最畅销、最受欢迎的三大汽车品牌。对于在中国市场持续走弱的韩系车来说，在中级车市场它们已经失声很久。上一次能在中级车市场引起关注的韩系车还得追溯到北京现代索纳塔8的时代。不过，随着索纳塔和起亚K5的换代，韩系品牌或许会在2020年发力。

2019年12月，起亚发布了全新一代K5，其与更早之前发布的第10代现代索纳塔采用同 打造，是起亚品牌在中级车市场的全新反击。新车预计将在2020年的北京车展国内亮相。

外形方面，新一代起亚K5采用了起亚品牌最新的“Tiger?Nose?Evolution”进化式虎啸前脸设计。车头进行了视觉下移处理，灯头造型凶狠，配合动感的车身线条，整车看上去就如同一头“伏地猛虎”，非常的有冲击力。新一代K5的设计非常年轻化，相信会更多受到年轻消费者的青睐。

内饰部分，新一代起亚K5采用了时下最流行的双大屏配置，高配车型配备12.3英寸全液晶仪表盘，中控触屏尺寸为10.2英寸；还有手机无线充电以及12扬声器BOSE音响，另可选配8英寸HUD抬头显示器。此外，新车还具备通过手机数字钥匙解锁、启动车辆的功能。在内饰材质的运用上，新一代K5采用了很多 材质覆盖件和仿木材质饰板，配合多色氛围灯以营造豪华感。

尺寸方面，新一代起亚K5比老款尺寸有全面放大，新车车身三围分别为4905mm/1860mm/1445mm，轴距为2850mm。车身、轴距加长，车款增加，车身高度则有所降低。单从数据上看，新一代K5达到中级车主流水准。但因为外形设计缘故，需要实际体验后排头部空间表现。

动力部分，国产新一代起亚K5将确定配备1.5T增压引擎、2.0T涡轮增压引擎以及2.0L混合动力三种动力总成，其中1.5T和2.0T预计匹配7速DCT双离合式变速器，动力总成的具体数据目前未知。美规车型配备1.6T和2.5T引擎，最大功率输出分别为180马力和290马力。1.6T匹配6速手动或8AT变速器，2.5T车型有8速DCT双离合器的配置。

定价方面，新一代起亚K5的售价区间预计会在16-25万元区间，正好处于本田雅阁、凯美瑞、日产天籁等日系中级车的价格范围之内。因此，不论是新一代起亚K5还是第10代现代索纳塔，都会与 的日系中级车之间展开斗争。

从设计和综合产品力来比较，韩系中级车的进步明显，但在品牌 等方面依旧与雅阁、凯美瑞这样的 车型有差距。在终端降价之后，新一代起亚K5和第10代现代索纳塔或许有复制当年8代索纳塔销量表现的机会。性价比依旧将是韩系中级车的取胜之道。国产东风悦达起亚新一代K5将在今年二季度投放上市。

（文：Louis9、何威）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

好了，关于“外观更具运动气息，起亚全新K5静态解析”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“外观更具运动气息，起亚全新K5静态解析”，并从我的解答中获得一些启示。