汽车电动折叠座椅_汽车电动折叠座椅安装视 教程

汽车电动折叠座椅_汽车电动折叠座椅安装视 教程

谢谢大家对汽车电动折叠座椅问题集合的提问。作为一个对此领域感兴趣的人，我期待着和大家分享我的见解和解答各个问题，希望能对大家有所帮助。

文章目录列表:

1.2020奥迪q5l后排座椅改电动可以吗

2.普通座椅改装电动座椅一般多钱

3.第三排形同虚设，有些7座SUV，真的只能当5座车用

4.座椅布局MPV化的体现，各级别6座SUV推荐

5.带货兜的电动汽车有哪些

2020奥迪q5l后排座椅改电动可以吗

太平洋汽车网2020款奥迪q5l后排座椅可以改自动。1、充分利用后排空间大的优势，将座垫前移5-10厘米，2、将椅背顶部位置不变，椅背底部随座垫前移5-10厘米，以上这两步操作，完全不干扰后备箱，只动座垫和椅背及其卡扣。

1、作为年度改款车型，2020款Q5L的外观几乎没有变化，依旧是奥迪标志性的家族设计。奥迪Q5L加长之后，长宽高分别为4765/1893/1659mm，轴距2908mm，较长的轴距带来了较大的第二排空间，新车在豪华品牌中型SUV中空间表现较为优异；

2、除最低配车型之外，2020款Q5L均配有 座椅、电动折叠外后视镜、内/外自动防眩目后视镜、无钥匙进入等配置。45TFSI尊享时尚型增加了全景影像、侧向辅助、智能泊车等；次顶配车型45TFSI尊享运动型和顶配车型45TFSI尊享豪华运动型，进一步增加了Alcantara和N a结合的座椅，并提供红色刹车卡钳；

3、动力方面，新车将继续提供2种不同调校的2.0TFSI发动机，最大功率分别为190马力和252马力。传动方面，新车将继续匹配7速双离合变速箱，并标配quattro四驱系统。

肯定是不能调的，此次新款奥迪Q5L上市，配置实现了全面越级，带给用户更加高挡的驾乘感受。更增加 座椅、双色座椅、环境氛围灯光包、全景影像、智能泊车、侧向辅助等超值配置。2020款奥迪Q5L的上市必将再一次引领高挡中型SUV产品标准，实现全面越级。

一般是不能调整的哦，如果确实要调整的话，可以去4S店让师傅调整哦。2020款奥迪Q5L的舒适配置再次升级，以 标准赋予用户豪华质感。40TFSI荣享时尚型（及以上）标配 座椅，触感与舒适度的提升，可大大缓解长途驾乘的疲劳感。45TFSI尊享运动型和45TFSI尊享豪华运动型更配备了阿尔卡塔纳（Alcantara）与珠光纳帕（Perln a） 组合座椅，在美观与乘坐舒适之间取得了 平衡。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

普通座椅改装电动座椅一般多钱

主驾驶六向+副驾驶四向调节的价格在2500元左右，主驾驶六向+副驾驶六向的价格一般在3000元左右，调节功能越多价格也就越贵。

其实电动座椅改装主要涉及到电机电路和座椅轨道，原厂座椅需要拆开来进行改装，因此工时费一般会较高。如果认识靠谱的改装厂，那么建议不要在4s店里安装，因为4s店的收费偏高性价比较低。

需要改装航空座椅

航空座椅的价格会比普通座椅贵上许多，市面上航空座椅的价格普遍在8000-20000元不等，部分材料和做工比较细腻的产品的价格甚至能达到50000元。

航空座椅一般使用在中大型MPV身上，因此如果你想买一台带有航空座椅的轿车或SUV，建议直接选择原厂就带有航空座椅的车型（像是奔驰S、宝马7系和宾利等豪华车）。

第三排形同虚设，有些7座SUV，真的只能当5座车用

特斯拉的产品总能给人一种不一样的新鲜感以及惊喜，像前不久刚推出的CyberTruck皮卡，奇特的造型让不少人对皮卡有了新的“认识”；Model?X鹰翼门的设计同样惊艳。不过，并不是所有的产品所带来的都是惊喜，有的是惊吓！

Model?Y作为Model?X的“弟弟”车型，我们可以理解为是Model?3的Coupe版本。在体型上，Model?Y相比于Model?X可要小上不少，但有趣的是，虽然尺寸是缩小了，但7座的布局却保留了下来，受限于较小的尺寸，第三排的乘坐空间则变得相当的尴尬。从上看，教授认为是无法坐人的。

其实，像这样第三排座椅形同虚设的车型还真不少，今天我就为大家盘点一下。

欧蓝德

欧蓝德的定位为紧凑型SUV，其长宽高分别为：4705*1810*1710mm。从该级别的车型上看，能有7座的座椅布局并不多见。

正如我们想象的一样，欧蓝德第三排的乘坐表现确实难以达到“及格”的标准，其主要问题在于，无论是头部空间还是腿部空间都相当局促，乘客基本是出于一个“无法活动”的状态。其次，坐垫低、坐垫硬同样也是影响乘坐舒适性的重要因素。总而言之，欧蓝德的后排就是一个“谁坐谁难受”的情况。

但好在，或许是由于第三排座椅的原因，欧蓝德的第二排座椅竟然支持前后以及靠背调节。因此，在第二排座椅上，我们能很轻松的找到自己的坐姿，在乘坐舒适性上也要比第三排不知道好多少倍，这一点值得称赞。

发现神行

发现神行作为路虎家族旗下的入门级别车型，哪怕只是入门级别，也还是保留了该有的越野性能。而拥有7座布局的发现神行，无疑是想带更多的人去往诗和远方。

但现实真的如此吗？并不是，毕竟，发现神行的第三排座椅别说越野了，坐的时间稍微长一些都倍感难受。还是那些老问题，空间小、坐垫支撑性不足以及座椅填充物硬等等，都注定了它第三排座椅的不实用性。如果你看谁不顺眼，直接让他坐到第三排上，包解气！

不过在配置上，发现神行并没有忽视第三排的存在，像C柱上的空调出风口，并且还带有独立的风量调节。另外，座椅的折叠也都采用了电动的方式，提升便利性的同时，逼格还相当高。

标致?5008

标致作为法国车的代表，无论从外观还是内饰的设计，它总能给人一种不一样的感觉。并且这样的感觉是极端的，爱的很爱，不爱的讨厌。

受限于车身尺寸，标致5008第三排的表现同样为差，但好在有了N a 的加持，和这个在同级别车型上相当少见。在空间感不足的情况下，摸着N a 那少女般肌肤的感觉，细腻、丝滑的感觉又为其加上了不少分。尽管如此，它的整体表现还是“不及格”，并不适合长时间乘坐。

其实是我们的“打开方式”不正确，标致5008第三排座椅是可以拆下来的。把座椅拆下来去河边钓钓鱼、看看日落还是相当有格调的，也符合法国车浪漫的调性。

总结

为了迎合不少消费者，7座成为了不少SUV的“基本配置”，但从目前市面上大部分7座SUV的实际表现上看，唯有车型尺寸达到中大型以上，第三排座椅才能真正意义上具有实用价值，其余的，我们还是当应急作用就好了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

座椅布局MPV化的体现，各级别6座SUV推荐

顺应二胎家庭的用车需求所推出的7座SUV更是不占少数，但此前的政策让部分消费者望而却步。原先的“6年免检”只针对7座以下的车型，如今7-9座非营运小微型客车(面包车除外)?也都纳入免检范围，幸福来得太突然了。

然而，面对7座车型出入第三排所带来的不便，空间利用率更高的6座SUV车型也逐渐受到厂家和消费者的重视。今天我们就盘盘那些6座车型的SUV，涵盖豪华品牌、合资品牌和中国品牌，价格区间从7万-50万元。

上汽通用凯迪拉克XT6

官方售价：38.97万-54.97万元

由奢入俭，先从售价在40万-50万元区间的凯迪拉克XT6说起。作为上汽通用凯迪拉克的 SUV车型，也是目前 实现国产的豪华品牌中大型SUV车型，?XT6相对于它的竞争对手在配置和售价上都有着明显的优势。

大家应该很熟悉XT6的外观了，从车身的整体线条来看，到处都透露出满满的男性荷尔蒙，区别于很多同级别的车型都会采用比较圆润的车身线条，XT6的在这个级别中可以说是有些特立独行的存在，各种平直线条和切角的结合，让它看起来十分的硬朗。

XT6在保留凯迪拉克家族式设计的基础上并引入了大量新的元素，将此前ESCALA概念车的曲面美学语言 演绎。全系搭载的智能矩阵式LED大灯，采用了145颗LED光源，并配备自动转向及前方会车时进行光源智能分配等功能。

不知道大家会不会跟我有一个同感，就是从侧面看XT6并不像传统意义上的SUV车型，修长的车身线条和较为低矮的设计，有着几分被加高了的MPV车型的影子。

XT6车身采用较为平直的线条设计，腰线一直从前灯组贯穿至尾灯组，轮拱上方的线条在车身表面还塑造出丰富的车身侧面轮廓效果。尺寸方面，凯迪拉克XT6长宽高分别为5056/1964/1780mm，轴距达到了2863mm。

凯迪拉克XT6中控台以黑色为主基调，并包覆了大面积Opus ，不仅显得很上档次，触感也很细腻。配置方面，新车配备了8英寸中控屏、自动驻车、全景天窗、第二代流媒体后视镜、全景影像、抬头显示、夜视系统、全车6个USB接口、专属定制的Bose?Performance至臻音响系统等等。

乘坐空间方面，XT6内部采用了2+2+2的6座布局，第二排中间留有堪比MPV车型的160mm宽过道，方便乘客进出第三排。同时，该车配备了第二、三排座椅电动折叠功能。

这种尺寸的中大型SUV在放倒第三排时的尾箱空间大家不用有丝毫的担心，空间大到东西随便丢就好，加上可以完全的放平的第二排，只要你舍得，注册个货拉拉跑跑货运单也不在话下。

凯迪拉克XT6搭载的2.0T发动机有着174千瓦的最大功率和350牛·米的最大扭矩，当然动力的输出也绕不过变速箱的表现，XT6配备的9AT变速箱整体的表现要比发现5的8AT变速箱要积极不少，同时在油门踏板的响应和反馈上XT6也会更加的轻快，与发现5那种沉稳的感觉区别明显。

XT6配备了自适应调节的电磁悬挂，可以根据路面反馈的信息调整悬挂的阻尼和软硬，相对于发现5的空气悬架，XT6悬挂给我的感觉会更加的紧绷。跟同级别的其它车型相比，XT6在车厢静谧性上的表现也会更加出色，配备了主动降噪，同时前排还配备了双层的隔音玻璃，在日常的驾驶中，对于路面以及发动机噪音的抑制表现出色。

上汽通用别克昂科旗

官方售价：27.99万-37.99万元

作为昂科雷的继任车型，昂科旗上市共推出了6款车型，其中售价37.99万元的Avenir车型区别于普通款采用了6座的设计，作为顶配车型，除了座椅布局的不同，在车身外观以及内饰用料等方面也有着Avenir车型独有的特点，同时在整体豪华感的营造上也可以给你带来越级的享受。

在高级感的营造，别克功力更为深厚。 眼看到昂科旗， 个在脑袋浮现的词语就是“高端”。主要通过宽体设计、矩阵式分体前灯和标志性的飞翼饰条，拉伸了横向的视觉效果。

从侧面看，昂科旗车身整体的尺寸参数完全是超越了它的竞争对手汉兰达的，车长接近5米，轴距是达到了2863mm。这么大一个车，就能很好地营造震慑力和气场。大，不代表笨重，昂科旗通过协调的车身比例，柔润的车身线条营造出丝丝飘逸感。

在原创度这点上，别克车完全不用担心。昂科旗简洁而不失时尚感，通过后保险杠亮光黑的处理和银色扰流板的配合，让尾部平添几分层次感。昂科旗的尾部设计很好地与前脸呼应，“插眼”！一条粗壮的镀铬饰条两端直插大灯内部，融为一体。

坐到昂科旗里面最明显的感觉就是他环抱式的座舱设计，吉吉的发现和括熊熊的GS8都是比较传统的对称式的T形中控台设计，昂科旗这样的设计虽然会侵占一定的空间，但是从驾驶者的角度会更加讨好。

在内饰的用料和做工上是昂科旗的优势所在，中控台采用了大面积 包裹，尤其是车顶内衬、遮阳板以及立柱处，采用高级感更佳的麂皮绒面料包裹，带来很好的触感和档次感。

在车内昂科旗Avenir与普通版最大的不同就是座椅的布局，Avenir车型弥补了昂科旗只有2+3+2七座布局的遗憾，采用了2+2+2的六座布局。换言之，若想购买6座版的昂科旗，智能选择顶配的Avenir车型了。6座版的昂科旗每排座椅呈现阶梯式升高，其中第二排座椅采用公牛皮包裹，融入DHH垂直双硬度发泡工艺，在垂直方向上应用多种硬度进行支撑，使得座椅压力分布更加均匀合理。

昂科旗车型来自于通用C1 ，与XT6同根同源，发动机依旧是代号为LSY的2.0T涡轮增压发动机，最大237马力，峰值扭矩350牛·米，提供三种工作模式，分别为四缸高性能模式、四缸经济模式和两缸超经济模式（发动机根据工况自动切换，并无控制按键），与其匹配的是9速自动变速箱。

昂科旗的尺寸虽大但体量感并不夸张，来到驾驶部分这个特点更明显。如果你开过一些中型SUV，上手昂科旗其实毫无压力，驾驶室的视野和坐姿都不会给你任何不适，所以忘掉它的大尺寸吧。

昂科旗的油门前段的调校比较“敏感”，轻轻一碰就表现出兴奋，所以新手容易“蹿”，适应一下就好了。刹车是别克的 风格，踏板力度偏沉，行程较短。轻踩的话制动力会让你略有担忧，其实这是为了保全舒适性、车身不点头，制动力其实完全没问题，稍稍多踩一点即可。

北京现代全新胜达

官方售价：20.28万-27.28万元

北京现代与上汽通用同为合作品牌，推荐一款便可。但是两者的价格不在同一纬度，而且品牌价值也纯在明显的差距，因此顺便把北京现代的6座SUV胜达也拿进来。

Santa?Fe是一款有着18年历史的车型， 代车型在06年命名“圣达菲”引入中国。随后进口的第二代车型开始使用“新胜达”的命名，时至今日新胜达已经是第四代车型，相对于老款车型，第四代车型在外观上可以说是性格大变，同时还全系标配6座并提供了7座选装。

新胜达在外观设计方面相比老款车型有着非常大的突破，整体线条更为大胆。六边形前进气格栅辨识度很高，搭配上方的镀铬饰条，增强了前脸的视觉张力。另外，新车前大灯采用了分体式设计，并在内部加入了银色材质进行装饰。

全新胜达尾部层次非常丰富，并采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，同时后包围还加入了银色装饰件进行点缀，这也符合目标消费群体的审美。

相对于外观的设计，新胜达在内饰的设计上显得比较收敛，整体中控台的造型较为常规，中控触屏采用了悬浮式的设计，下方的触摸按键区域也十分简洁。多媒体系统搭载的是百度智能网联2.0系统，蓝牙、导航、车联网等功能都有配备。另外，空调系统还可通过实体按键+旋钮进行调整，操作很便利。

新胜达的长宽高分别为4930/1910/1720mm，轴距则为2865mm，全系标配6座并提供7座布局可选，值得一提的是它的第二排中间地台做到了纯平，对中间乘客更为友好。此外，高配车型的第三排座椅还配有调节按钮以及老板键，上下车更为方便、舒适性也可圈可点。

动力方面，新胜达搭载了全新升级的ThetaⅡ2.0T涡轮增压发动机，最大马力为240匹，峰值扭矩为353牛·米，与之匹配的是8速手自一体变速箱，同时还搭载了由现代联合麦格纳开发的HTRAC智能四驱系统。

捷途X95

官方售价：9.99万-15.29万元

文已至此，我们也该真正“入俭”，直接把起售价拉低至10万元以下。

作为奇瑞旗下的子品牌，捷途可以说是目前众多子品牌中最成功的的， 车型X70也创造了首月销量破万的成绩，虽然今天要聊X95是捷途家族的 车型，但其依然延续了高性价的路线，在空间和配置上都表现不俗，而且还足够的大。

外观上X95延续捷途家族式设计，采用了尺寸较大的六边形进气格栅，左右两侧为黑色烤漆装饰条包围，内部为密集的点阵式中网，搭配捷途品牌英文LOGO，看上去更加大气。侧面来看，新车采用了多线条设计风格，让侧面看起来更加立体，也呈现出简单的分层效果。

捷途X95的内饰设计整体较为大气，以黑色为主色调，并在细节之处加入了高反差色缝线和较多的哑光镀铬饰条进行点缀，看起来更加具有豪华感。X95拥有双12.3英寸的中控大屏组合，凸显了新车的科技感。在智能化配置方面，新车拥有智能化车机系统，基于安卓 的系统除了常用功能之外，还整合了百度地图、CarLife车机互联和科大讯飞语音等功能。

捷途品牌旗下很多车型都是以大空间为卖点，作为最新上市的 车型X95自然也不例外，长宽高分别为4875/1925/1780mm，轴距2855mm，因为有大尺寸车身做基础，让它可以轻松布置下三排座椅。在上市的6款不同配置的车型中，每种配置都可以提供5座、6座和7座的布局形式。

动力方面，X95搭载1.5T和1.6T两种动力，其中1.5T发动机的最大功率为156马力，峰值扭矩为230牛·米，传动系统匹配的是6速手动变速箱；1.6T发动机的最大功率为197马力，峰值扭矩为290牛·米，传动系统匹配的是7速双离合变速箱。

宝骏2020款530

官方售价：7.08万-11.58万元

说道最后为什么不是五菱 银标的凯捷呢？因为那是MPV，今天说的是SUV。说到SUV又怎能少得了宝骏，今天的主角宝骏530因为可靠的性能、经济好用的特点成为了一台名副其实的全球车，悬挂多个车标在 各地销售。随着2020款的上市和6座车型的增加，宝骏530也成为了7万级别SUV车型中座椅布局最多的车型。

外观方面，新款宝骏530采用了家族最新的设计语言，多边形大尺寸前格栅配合内部点阵式星辉造型采用熏黑处理，运动感有所提升，大灯采用了分体式的设计，LED日间行车灯带与前格栅饰条连为一体，整体性更强，同时多了几分时尚前卫感。

悬浮式的车顶设计是宝骏530侧面的一大亮点，新款车型的整体轮廓与现款车型变化不大，不过细节做了处理，采用了更有质感的全新轮圈样式。尾部下后包围也进行了一定的调整，取消了双边单出式样的排气装饰口，取而代之的是单边单出的排气口。

新款宝骏530在内饰部分的造型也做出了进一步的变化，中央控制区升级为了10.4英寸触控大屏，减少了物理按键，空调出风口也改为了竖状排列。新车还搭载了最新的车联网系统，支持声控车机、远程操控、实况导航、 娱乐等人性化功能，人机交互更便利。

车身尺寸方面，新款宝骏530长宽高分别为4695/1835/1750mm，轴距为2750mm。空间方面，新款宝骏530最大的亮点是新增了6座的版本，同时也保留5座、7座的座椅布局，这也让530成为这个价格区车型中座椅布局形式最多的车型。

在动力方面，依然搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率108kW/5200rpm，最大扭矩为250N·m/2200-3400rpm，满足国六排放标准，与之匹配的是CVT与6MT变速箱。

最后说一句

对于绝大多选购7座SUV车型的消费者而言，7座满载的情景也许并不多，如果真正对于7座是刚需的消费者，相信他们会更加关注MPV车型。目前市场上众多6座SUV车型的出现，可以说是SUV车内座椅布局MPV化的体现，面对消费者越发细分的用车需求，更多的座椅形式无疑能满足更多消费者的需求。5座、6座、抑或7座哪个更符合你的需求呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

带货兜的电动汽车有哪些

比亚迪e2、蔚来ES6。

1、比亚迪e2：比亚迪e2是一款小型纯电动SUV，其后排座椅可以折叠成平板，形成一个相当大的货箱空间。据称，该车的后备箱容量为811L，最大可达1622L。

2、蔚来ES6：蔚来ES6是一款中型纯电动SUV，其后排座椅也可以根据需要灵活调整，成为一个相当宽敞的货箱空间。该车的后备箱容积为432L，最大可扩展至1430L。

好了，今天关于“汽车电动折叠座椅”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“汽车电动折叠座椅”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。