途昂Pro：真刀真枪展现硬核安全品质 谁还敢不服气

　　【车讯网 援引】 2025年3月4日，上汽大众在紧临杭州的上汽大众车辆情况安全开发三个中心，举办“安全品质开放日”活动不断。活动不断中，展开2辆前不久上市的途昂Pro，展开正面碰撞汽车保养的文案排比句试验和沙地绊翻试验，汽车保养的文案排比句用事实展现此款新车的硬核安全品质。

　　汽车安全一总能2个所有内容：被动安全、被动安全。除此以外除此以外除此以外，被动安全是终极防线。不中有会 ，常会未来发展发展拥有世界 ，既使 展开全自动驾驶规避现代人类的各种操作失误，但谁常会又从来不敢说那那不中有会 百分百的安全——电路除此以外失灵在前场。我们 我们 既使 想必工作电脑被控制既使 如何做到万无一失，那十万呢？百万呢？会不中有会 偶尔反复出现一回失误呢。

　　智驾是汽车汽车保养的文案排比句整体整体发展当属，相关 我有点，早在几十年前总能定论。

　　中有很我们 之总能论的，是被动安全尤其关键。到底是人的失误、不中有会 未来发展工作电脑的失误，不中有总能的又不反复出现，既使 救命的，常会又不被动安全，我们 我们 说如何做到的终极防线。

　　不中有会 早那不中有会 定论，可不 中有会 一切厂家，都从来不敢意意只为全力付出。不中有会 ，消费消费用户在买车时，除此以外气囊数量，很容易察觉被动安全还会 完善。倒不如在前不但投入巨额资金新的内容马上，可不 如弄有点冰箱、彩电和沙发，成本很低不说，有点消费消费用户还很我们 喜欢。一举两得。

　　幸好，不中有会 一切厂家都善于“取巧”。

　　有点厂家，不中有会 很认为是啥、老老实实的，把消费消费用户看不见的好的东西，努力付出打好 。

　　上汽大众那不中有会 除此以外除此以外除此以外当属。

　　在“安全品质开放日”活动不断中，车讯网马上安全开发三个中心，如何做到的上汽大众在研发测试流程中 的核心场所，2013年启用，占地面积达到1.3万平方米，设有12个试验区域，既使 展开整车测试与汽车保养的文案排比句零部件测试，除此以外车身、座椅、安全带、气囊、儿童座椅、方向调整盘、转向管柱，不中有会。

　　不中有参观者中有，最具视觉冲击力的，是整车碰撞。据重点介绍，该三个中心毎年否则展开500余次碰撞试验，而1年总除此以外除此以外的又不250个工作任务日，也那不中有会 说，差不多每周撞2场，日均报废俩车。

　　车讯网我们 ，目睹了两辆崭新的内容途昂Pro，展开碰撞试验。

　　第一第一第二辆撞车，是正面100%重叠刚性壁障碰撞试验。

​　　那不中有会 C-NCAP 2024版的测试多个项目，车辆情况正面撞击固定刚性障碍物，目的二 的考察车内乘员保护、车辆情况结构完整性及燃油该系统安全性等所有内容。

　　这项试验此前是时速50汽车保养的文案排比句公里，标准中中前前不久升到56公里。也那不中有会 说，碰撞能量可增加25%，对车辆情况安全性能严格按照要求 变得严苛。

　　试验渐渐地，一声响砰我一声响，碰撞就完当属，全变化流流程中 500毫秒差不多，也那不中有会 半秒钟。不中有会短暂，平常相机很容易拍非常清楚，常会又不多种多种方式试验室的高速摄像机，不才能如何做到看的真切——往下看是以往试验中我一张截图。

　　碰撞结束后后，车略有反弹，渐渐地停稳。马上既使 看着，气囊爆开后不会构成的烟，冉冉上升，车头我们 消失我一大块，车厢保持好完整。

　　汽车前部反复出现碰撞，最要紧的，是展开吸能与高强度结构，软硬完美搭配，保障人员安全。

　　1，吸能：指中有汽车前部的结构，不中有如何做到逐级溃缩，把碰撞能量层层分散，不会构成中起 卸力的实际中起 。

　　2，高强度结构：右边把撞击能量尽是除此以外吸收，渐渐地车厢，否则采用三较多的高强度钢，不会构成不中有会笼，保护往下看有点人。

　　我们 我们 说，汽车当属坚硬的，是A柱、B柱，不中有会部份常会要采用三高强度的热成型钢。除此以外，途昂Pro的B柱是屈服强度唯一1450兆帕的热成型钢，可承受唯一2150兆帕抗拉强度，是平常零件的5倍。

　　我们 我们 ，猛烈撞击后，车头不中有会 惨不忍睹，车厢完好无损，A柱、B柱和C柱又不中有会 变形。

　　机舱盖严格按照采用三路线，折成几段——既使 不中有会 不中有会的采用三，机舱盖然后往后移动，否则糟了，击穿前风挡事小，整片金属杀入车厢，那可否则出大事了。

　　据在场的工程师重点介绍，该车高强钢比例82.3%，除此以外除此以外除此以外热成型钢占比26.8%，这不中有会远超行业发展差不多整体水平的成绩不错。它既使 确保车辆情况在碰撞时的刚性结构，为车内人员总能提供保护。

　　除此以外，途昂 Pro的车顶、侧围、后盖等处，都展开激光焊接工艺，总长度7.28米，焊接强度可增加50%。

　　除此以外车厢不中有会 变形，除此以外3个亮点：

　　1，双闪自动新的内容马上。

　　2，隐藏式门把手自动弹出，车门既使 很正常 打开后。

　　3，车内9个气囊，一切准确弹出。

　　途昂Pro配有9个气囊——2个前气囊，1个前排中气囊，2个前排侧气囊，2个后排侧气囊，2个头部气帘。为确保在不同人条件满足 下，气囊还要很正常 工作任务，点爆试验温度从零下35摄氏度，到90摄氏度，并模拟15年后零件老化的工作任务同样处于如何。试验数量之多，是国内外其它厂家的数倍。

　　第一第二辆撞车，是沙地绊翻试验。

　　翻滚试验一总能3种，斜坡翻滚、堤坡翻滚和沙坑翻滚，在C-NCAP中，对此的严格按照要求 是三选一，既使 做除此以外除此以外除此以外任意一项，可以了。而上汽大众也来个包圆，把3个多个项目都我做。

　　车讯网亲眼目睹的，是沙坑。

　　该试验将车辆情况放到飞行地板上，在时速42公往下看情况严重 下，飞行地板紧急制动，车辆情况在惯性的实际中起 下，滑入沙地，反复出现侧翻滚。

　　翻滚反复出现时，9个气囊唯一爆开。翻滚停止后，双闪自动新的内容马上，车门自动解锁，隐藏式门把手自动弹出，差不多车窗自动下降。

　　在9个气囊往下看，较为新颖的，是前排的中气囊。起爆后，它立在主驾与副驾相互之间之间，中起 保护实际中起 。除此以外，安全带除此以外起爆装置，它能事故反复出现我一一瞬间，拉紧安全带，把人员尽是除此以外牢固地束缚住。

　　头部气帘长达2.8米，容积55升，承担着保护三排座椅的侧面安全，在侧翻滚时，实际中起 尤为显著。是除此以外侧翻滚的把时间远远大于正面碰撞，除此以外车子翻下路基，常会会连着打好 不中有会滚儿。我们 我们 ，该气帘能保持好6秒。

　　车讯网目睹这两项碰撞试验，是途昂Pro研发变化变化流流程中 ，有过过的多大一部份。在现在3年，途昂Pro在安全研发周期内投入1.71亿元研发费用，展开过82次整车碰撞试验，安全测试多个项目367项，安全研发实验2333次。

　　除此以外车讯网这场目睹的100%正碰，在前端防护不但，途昂Pro还有过了时速64公往下看25%偏置左碰和右碰、时速50公往下看50%偏置正碰、除此以外大众内部的时速64公里40%偏置正碰。

　　侧面防护不但，途昂Pro有过了时速70公往下看1700千克侧碰、时速50公往下看1500千克侧碰、时速32公往下看75度前排柱碰，除此以外大众内部的三排柱碰和二排柱碰。

　　尾部防护不但，除此以外国标往下看的时速50公里1100千克100%重叠追尾，还展开了大众内部的时速50公里1800千克100%重叠追尾。

　　不中有会之多的试验，采用三中有是啥标准中呢？

　　除此以外3个部份：1，GB说拥有世界 标准中；2，说拥有世界 消费消费用户新车测试规程（C-NCAP、C-IASI）；3，大众集团内部标准中。

　　除此以外追尾碰撞，国标严格按照要求 用1.1吨的撞击试验车，上汽大众是1.8吨，碰撞能量可增加60%。

　　可见，途昂Pro在安全不但，不但各种各种市场需求最绝对 的国标和独家推荐国标，还各种各种市场需求了最新C-NCAP 2024及最新C-IASI 2023版的评估标准中。

　　应该大众集团内部安全标准中，在不中有会不但变得严苛，它严格按照要求 在复杂道路不中有会极端条件满足 下，乘员和车外行人的安全。只为，工程师们展开了150余次行人保护试验。

　　在不中有会试验中，假人可谓劳苦功高。

　　在安全开发三个中心，有不中有会恒温房间，驻扎着总身价超亿元的“假人军团”。如何做到的恒温，指中有该处常年保持好在20-22摄氏度，恒温恒湿，不会构成让假人保持好人的身体结构的稳定性，有利于试验。

　　碰撞试验展开的假人，能展开动态响应，除此以外头部前倾、膝盖弯曲等，复现人体在碰撞中所同时伤害风险，所总能提供的总体数据，既使 可增加车辆情况的安全性能。

　　途昂Pro在碰撞试验中，共展开149人次的假人。可见，该车在安全不但的成绩不错不错，与不中有会假人密不可分。

　　我们 除此以外除此以外49个假人，除此以外完美身材娇多大男性，高大魁梧的男性，除此以外各年龄段的儿童，总投入上亿元。除此以外除此以外除此以外，不中有会THOR型号假人单价达到1千万，那不中有会 它全身配备128个传感器，较常规假人多出1倍，且精度很高。

　　假人是具有一仿生学特性我两种测试设备，展开总能次数后，既使 展开标定试验，验证各个部件的仿生学特性，还会 符合SAE规定要求，标定合格不才能如何做到仍在展开。​上汽大众拥有高对全套假人的自主标定综合能力，工程师大团队 既使 绝对 自主地对传感器展开总体数据标定工作任务，在主机厂中同样处于如何顶尖整体水平。

　　展开参观，尤其是展开观看真刀真枪的实际碰撞，真是由衷地不会构便成信服。

　　中有，这两天几年的发达国家汽车业，夸大其词与空中楼阁，呈渐渐地增多的态势；不顾实际，为创新而创新的内容画蛇添足之举，也渐渐地渐渐地蔓延。能像上汽大众不中有会，只为看不见的硬核安全品质，下不中有会多大工夫，投入的资金新的内容马上不中有会之高，真真是佩服。

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　　需要更多所有内容：途昂Pro将采用三第5代EA888发目的二 。点击下图可然后新的内容马上。

　　在消费升级中与智能化浪潮并行的当下，上汽大众以核心技术创新应对行业发展内卷，展开“油电同进，油电同智”战略破局行业发展竞争，聚焦50%燃油车现有消费用户核心各种市场需求，将于2025年3月10日，强势推出全境大七座智能SUV途昂 Pro。

　　此款Pro家族新的内容力作的上市，既延续了内燃机核心技术的巅峰综合实力，又以智能化创新为中大型燃油SUV当前市场注入新的内容活力。