国产新秀对决！星越L增程电动版对比拿铁DHT-PHEV

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国产新秀对决！星越L增程电动版对比拿铁DHT-PHEV

2.星越L选买指南：纯油、油混、插电混哪款配置竞争力最强？

近几年中，造车新势力们保持了较快的产品推出速度，并且凭借增程式电动等驱动形式，很好地避免了技术方面的短板，成功取得不错的销量成绩。与此同时，传统造车企业也在PHEV，HEV等多个领域开始发力，今天我们便要介绍两款来自于传统造车企业的新能源产品，它们分别是星越L增程电动版和拿铁DHT-PHEV。

2022款星越L增程电动版于近期上市，该车仅推出一款配置，厂商指导价格25.37万元。2022款拿铁DHT-PHEV由于今年7月份上市，该车共推出三款配置，售价区间22.90~26.30万元。

接下来车叔将选取拿铁DHT-PHEV顶配版本车型与星越L增程电动版对比，两者的价格差距为1万元左右，那么在此前提下，哪一个车型的性价比会更高一些呢？

外观设计

从命名上来看，星越L增程电动版是一台增程动力车型，不过该车却采用插电混动，从技术角度来说，比采用串联形式的增程式动力更好一些。该车在外观设计方面并未发生明显变化，前脸部分只是针对前雾灯的样式进行微调。具体来看，该车依旧配备大尺寸的多边形中网，内部以点阵式饰板作为填充，并且中间匹配纯白的吉利标识，看上去简洁大方。两侧棱角分明的前大灯组与中网衔接，保证了前脸设计的整体性，灯光方面采用全LED光源，同时支持自适应远近光，自动头灯等功能。

拿铁DHT-PHEV外观部分延续了拿铁DHT的设计，整车造型较为饱满，前脸匹配扁平化的六边形中网，内部则采用扩散式的造型，具有较高的辨识度，两侧进气口处还带有黑色装饰。前大灯组内置双透镜，LED日间行车灯分布在两侧，底部雾灯处具备黑色装饰，点亮后的视觉效果较为 。

车身尺寸方面，星越L增程电动版的具体长宽高分别为4770×1895×1689 mm，轴距为2845mm。该车的车身侧面造型较为敦实，平直的腰线连接首尾，同时车身左侧后翼子板处增加充电接口，底部则换装全新样式的轮圈。

拿铁DHT-PHEV的具体长宽高分别为4668×1890×1730 mm，轴距2745mm，在关键的车长和轴距方面稍有落后。该款车型的侧面造型足够简洁且饱满，其中车门底部有内凹式设计，前后翼子板 于车身，具有一定的肌肉感，车窗周围，车顶行李架和底部侧裙部位则配备银色饰条装饰，让它显得更加 。

星越L增程电动版车尾部分采用上窄下宽的造型设计，视觉效果较为稳重，车尾采用贯穿式尾灯组设计，主灯组内部配备竖直状的模块，看上去犹如眼睫毛一般。同时我们可以通过尾标来了解该车的身份，其中吉利汽车标识下方代表雷神动力的绿色LOGO十分显眼。

拿铁DHT-PHEV尾部设计较为圆润，其中该车后风挡的倾斜角度较大，车顶末端匹配大尺寸的扰流板，两侧尾灯组内部进行熏黑处理，凸显出一点运动感，中间部位则通过镀铬装饰进行连接。同时底部后包围处还带有粗壮的镀铬装饰，此外我们也可以通过它尾部的PHEV标识来区分它与普通版本车型。

内饰设计

星越L增程电动版的内饰设计与燃油版本车型保持一致，双拼配色为整个座舱带来了一定的高级感，顶棚加入翻毛皮，座椅为 ，整体配置颇高。该车车内设置三块屏幕，其中中控显示屏与副驾驶娱乐屏处于同一平面，全液晶仪表盘的位置稍微靠前。车机系统采用高通骁龙8155芯片，功能丰富程度以及操作流畅性不错。屏幕内部界面UI设计较为简洁，并且卡片式的页面也非常方便日常操作。

拿铁DHT-PHEV的内饰造型与普通版本车型保持一致，车内运用大量的菱形皮革包裹，具有较好的质感。中控台上配备三块屏幕，分别为9.2英寸的全液晶仪表盘，14.6英寸的中控显示屏和9英寸的空调触控屏。此外作为顶配版本，该车还具备抬头数字显示功能，高低和亮度均可进行调节。该车车机系统方面的表现非常令人惊喜，无论是功能的丰富程度还是操作流畅度都能达到同级上游水准，而且还提供专属儿童模式，该模式将多媒体，音量和空调风量集成于一体，可以一键开启，省去了挨个调节的麻烦。

星越L增程电动版车内座椅采用 面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风，驾驶位电动座椅记忆等。该车座椅触感良好，做工细腻，前排座椅的内部填充物充足，乘坐时具有一定的陷入感，舒适性良好。

拿铁DHT-PHEV车内座椅采用皮质+翻毛皮材质混搭包裹，功能方面多出驾驶位座椅 ，副驾驶位后排可调节按钮等。该车前排座椅属于宽大舒适的类型，靠背对于人体背部以及腰部的承托良好，并且坐垫长度优异，能给予前排乘客良好的腿部支撑。

星越L增程电动版车内后排座椅的空间表现十分出众，正常情况下腿部空间能够达到两拳以上，头部空间则剩余四指左右。靠背与坐垫之间的倾斜角度较大，同时地台中央 纵向空间宽裕，不会影响中间乘客的乘坐体验。

拿铁DHT-PHEV车内后排座椅的材质运用和做工与前排保持相同水准，后排中间位置靠背凸起明显，地台中央也有着轻微隆起，但是在可接受范围之内，应付中短途乘坐还可以接受。

动力系统

星越L增程电动版匹配1.5T涡轮增压发动机和前置单电机，发动机最大输出功率150马力，电动机输出功率146Ps。传动系统方面，匹配3挡DHT变速箱。同时该车匹配容量为41.2千瓦时的三元锂电池组，WLTC纯电续航205千米，此外该车的WlLTC百公里综合油耗为0.39升，最低荷电状态下百公里油耗为5.3升。

拿铁DHT-PHEV匹配1.5T发动机和前后双电机，发动机最大输出功率156马力，系统综合最大输出功率321千瓦。传动系统方面，匹配两挡DHT变速箱。同时该车搭载容量为34千瓦时的电池组，WLTC纯电续航为155千米，此外该车的WLTC百公里综合油耗为0.73升，最低荷电状态下百公里油耗则为6.2升。

车叔总结

现在很多人一提到 新能源车型往往会想到造车新势力，其实传统车企在此方面也做了很多努力，作为头部自主车企，吉利和长城便表现出了强大的底蕴。通过以上两款车型的多方面对比可以看出，星越L增程电动版和拿铁DHT-PHEV都具备不错的综合实力，相比较而言，星越L增程电动版具有更加 的车内乘坐空间表现，同时它的经济性也更加出色，而拿铁DHT-PHEV的主要优点则体现在性能和功能配置方面。从日常用车角度出发，还是星越L增程电动版的优先级要更高一些，毕竟省钱、空间大是国内消费者的普遍追求。因此在本轮对决中，车叔更加推荐的是星越L增程电动版。

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星越L选买指南：纯油、油混、插电混哪款配置竞争力最强？

拿铁DHT星越L雷神Hi·XUNI-K iDD咋选

去年年底以来，国内混动汽车市场就非常热闹，长安、长城、吉利相继发布了自家的混动技术，并上市了各自的代表车型，引起了极大的关注。再加上近期油价飞涨，考虑入手一款混动车型的消费者也越来越多。今天就给大家说说三款市场上 的混动车型，拿铁DHT、星越L，雷神Hi·X和UNI-K iDD。

虽然它们车身尺寸、动力形式各不相同，但从价格上来看，三款车是非常接近的，特别是它们的顶配车型。拿铁DHT 1.5T超大杯售价18.98万，星越L雷神Hi·X Super睿售价18.37万，UNI-K iDD尊贵型售价19.29万。外观上，三款车型都采用了家族化设计，可以说是各有特点，但在车身尺寸上三款车还是有不小差别的。因为UNI-K iDD是中型SUV，因此在车身尺寸上有着明显的优势。而同为紧凑型SUV的拿铁DHT和星越L雷神Hi·X在尺寸上的差距也不小，因此如果按大小来选择拿铁DHT就比较吃亏了。

再来看配置，因为三款车型都是选择的顶配车型来作对比，因此舒适、安全、智能等配置方面都非常丰富。不过通过全面的对比，我们还是能看到一些差异化。拿铁DHT的优势是配备了自动泊车，用户可以站在车外通过手机控制，车辆能自动识别划线车位，并自动转向、换挡、制动等操作，泊车完成后还能自动熄火、锁车。另外还有主驾座椅的 ，后排座椅加热和后排侧窗遮阳帘。而星越L雷神Hi·X是三款车中 配备了后排独立空调的车型，UNI-K iDD则拥有14个喇叭的SONY音响和手势控制功能。虽然各有特点，但综合来看，小编认为在智能化和舒适性方面还是拿铁DHT更胜一筹。

接下来是最关键的动力和油耗对比，需要特别说明的是，三款车型的电驱系统都是自主研发，并且在国际上是处于 水平的。拿铁DHT采用的是双电机HEV架构，可实现EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速充电等各种工作模式的智能切换，在NEDC综合工况下，拿铁DHT百公里油耗只有4.9L。拿铁DHT，除了省油之外，动力还更胜一筹。拿铁DHT总功率高达181kW，最大扭矩532N·m，0-100km/h加速只要7.5秒。

UNI-K iDD搭载的是蓝鲸iDD全域混合动力系统，拥有混动、纯电以及个性化三种驾驶模式。与另外两款车最大的不同是UNI-K iDD是插电式混动车型，因此在满电状态UNI-K iDD拥有130kn的纯电续航里程，NEDC综合油耗可低至0.8L/100km。当然，在馈电状态下，UNI-K iDD的油耗也 5L/100千米。

星越L雷神Hi?X搭载的搭载的是一款3挡混动电驱变速器DHT Pro，可实现纯电机驱动、油电混合驱动、智能发电、智能能量分配和3挡变速增扭的强大功能。在NEDC工况下，星越L雷神Hi?X的百公里油耗低至4.3L。省油的同时，星越L雷神Hi·X油电混动版也绝不牺牲动力性能，系统综合功率高达180kW，最大扭矩545N·m，0-100km/h加速时间，也仅为7.9秒。

红点车评

通过以上综合对比，三款车型各有侧重方面，因此只要明确自己的需求，选择起来还是比较容易的。首先，如果要上绿牌，并且有固定车位能充电，那么UNI-K iDD是一个不错的选择。如果充电不方便，那么建议就在拿铁DHT和星越L雷神Hi·X之间选择。拿铁DHT在性能上更胜一筹，并且配置更丰富一些，可玩性更高；而星越L雷神Hi·X燃油经济性更好，空间更大，实用性更强。

预售17.37万元 吉利星越L雷神Hi·X混动版开放全网订车

前些天，奇瑞瑞虎9 亮相，角师傅也带来了它的视 解读。评论区中有不少同学留言，希望角师傅聊聊吉利星越L这款车，本文我们就带来一期比较详细的选买手册，看看星越L市场竞争力到底如何？哪款配置更值得入手？

竞争力解析：

星越L目前有四套动力总成，分别为纯油2.0T、1.5T油混以及1.5T插电混，其中2.0T又分出高低两种功率。低功2.0T最大功率218马力，匹配7速湿式双离合；高功2.0T最大功率238马力，匹配8AT。另外还有油混车型，包含不可上绿牌的1.5T+3挡DHT以及可上绿牌1.5T+3挡DHT+41.2千瓦时三元锂电池组。

在拥有这四套动力系统下，让星越L的售价区间从13.72万元开始一直延展至25.37万元。这是一条跨度非常长价格区间，打击面非常广，除了自主竞品对手外，更多的是对合资品牌进行打击。尤其可上绿牌的增程电动版，其售价区间23.97万元-25.37万元，而同价位下的合资竞品车型还仍处于纯油阶段。当然，星越L也有纯油版，而且价格更低，不到14万元的起售价就能开走一台2.0T、车长接近4米8、轴距超2米8的SUV。这种竞争力或许现阶段只有国产自主品牌能做到。

配置解析：

2.0T动力有7款车型，低功2.0T有四款配置、高功有三款配置。低功2.0T全系标配胎压监测、后泊车雷达、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、车顶行李架、前排无钥匙进入、一键启动、皮质多功能方向盘、全液晶数字仪表、主驾驶电调座椅、12.3英寸中控屏、车联网车机、LED前大灯组、自动头灯、自动空调、后排出风口等。

低功2.0T没有四驱，且变速箱均为7速湿式双离合，舒适型是入门版，多花8000元可选豪华型，安全配置得到强化，4气囊升级到6气囊，新增540度透明底盘、电动尾门、8扬声器音响、分区空调等。如果再花1万元，可升级 贵型，配置会更全面，包含19英寸轮毂、车道偏离预警、车道保持辅助、AEB主动刹车、前碰撞预警、前泊车雷达、副驾电调座椅、前排座椅加热与主驾座椅通风、12.3英寸副驾驶娱乐屏、自适应远近光。两驱智尊型售价16.32万元，配置包含20英寸轮毂、开门预警、后碰撞预警、并线辅助、自动泊车、蓝牙钥匙、前排手机无线充电、主动降噪、前排座椅通风、10扬声器BOSE音响系统、后排 玻璃、后排独立空调等。

起初2021款高功2.0T均为四驱，且变速器均为8AT。如果你喜欢高功2.0T配8AT的组合，那只能从17.52万元起售的四驱尊贵型看起，同时“被迫”选择四驱系统。如今吉利为星越L高功2.0T推出2023款车型，高功2.0T+8AT也有两驱版可选，价格下探至16.82万元。

纯油2.0T怎么选？

可以看到，高功2.0T两驱 型的配置与四驱 型基本相同情况下，四驱变两驱后价格降了2万，同时又仅比两驱智尊型贵了5000元，这么操作后，相当于多花5000元将发动机与传动系统升级至高功2.0T与8AT，竞争力一下上来了。角师傅主推2023款两驱 型。

1.5T油电混动与1.5T增程电动版之间怎么选？

星越L 1.5T油电混动的价格区间为17.17万元-18.37万元，星越L 1.5T增程电动版的价格区间为23.97万元-25.37万元。两台不同动力系统的星越L各有两款配置可选，但由于1.5T油电混动不能上绿牌，自身竞争力并不强。这样能上绿牌增程电动版自然而然成为绿牌需求消费者关注的对象。

增程电动版有两款配置，至臻版是入门版，售价23.97万元，标准配置包含：19英寸轮毂、6安全气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、AEB主动刹车、前碰撞预警、前后泊车雷达、540度透明底盘、全景天窗、前排无钥匙进入、一键启动、主动闭合前格栅、远程启动、外防电、 多功能方向盘、12.3英寸全液晶数字仪表、前排手机无线充电、主副电调座椅、前排座椅加热、主驾座椅通风、12.3英寸中控屏、12.3英寸副驾驶娱乐屏、高通8155芯片、车联网车机、语音识别、10扬声器燕飞利仕音响、LED前大灯、自适应远近光、自动空调、后排出风口等。

版，售价25.37万元，相比较至臻版贵了1.4万元，增加配置包含：并线辅助、开门预警、后碰撞预警、自动泊车、AR-HUD抬头显、副驾驶座椅通风、车联网5G网络、后排私密玻璃、后排独立空调等。

可以看到，明确选购绿牌增程电动版后，两款配置中角师傅个人推荐直接上顶配，毕竟20大几万都花了，区区1.4万元差价就不显得那么扎眼。

还有其他理由选择合资SUV吗？

前段时间，有同学问角师傅，星越L与丰田RAV4之间怎么选？从价格看，星越L 2.0T纯油动力竞争力很强，RAV4几乎没有招架之力。这里角师傅对比两个品牌都可以上绿牌的配置，分别选星越L增程电动版至臻版，售价23.97万元；丰田RAV4荣放双擎E+两驱都市Pro，售价24.88万元。

在纯电续航能力上，星越L增程纯电WLTC工况为205km，而RAV4荣放双擎E+为78公里。星越L增程纯电版搭载1.5T三缸发动机，RAV4荣放双擎E+则搭载2.5L四缸自然吸气发动机。由于混动模式不同，加之3挡DHT实际效率比E-CVT更 ，燃油经济性上星越L增程纯电版更胜一筹。

安全配置方面，星越L增程纯电版至臻版配有6安全气囊、L2级智驾系统、前后泊车雷达、540度透明底盘、陡坡缓降、对外放电、远程启动等。相比之下，RAV4荣放双擎E+两驱都市Pro只在前排膝部气囊方面略占优势，其余均败下阵来。

不仅如此，舒适性配置方面，星越L增程纯电版至臻版也要比RAV4荣放双擎E+两驱都市Pro更丰富。例如，高通骁龙8155芯片、全液晶数字仪表、语音识别、副驾驶娱乐屏、车联网车机、燕飞利仕10扬声器音响系统等，这些彰显科技潮流的配置在RAV4荣放双擎E+上一概没有。

结语：

这篇算是对星越L比较详细的选买手册，希望对你购车有所帮助。从目前市场销量来看，国产自主品牌，角师傅更愿意称之为“华系品牌”，其 越来越高。无论从品质品控，还是技术深度，各维度中差距逐步缩小，甚至某种维度下华系品牌已超越合资品牌。对此，大家有何不同看法，欢迎在评论区中留言。

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百公里综合油耗1.2L，吉利星越ePro售17.58万起

易车讯 日前，我们从官方渠道获悉，吉利星越L雷神Hi·X混动版已经正式开放全网订车，据悉该车并于3月底上市，此前官方公布的预售价格为17.37万元，4月5日前下单用户（首任车主）可享终身三免（终身免费电池质保、基础保养以及道路救援）、最高1500元等待补贴（下订完成30天后开始享受，每天25，最高1500）。

相比于星越L，星越L雷神Hi·X混动版换装了全新样式前格栅，内部为点阵式设计同时两侧及中间品牌标识还加入了发光光源，配合全新样式的日行灯，大幅提升了前脸整体辨识度，也让前脸看上去更为时尚动感，车尾造型与星越L相比区别不大。

来到内饰部分，星越L雷神Hi·X混动版延续了星越L的内饰设计，三块液晶大屏大量皮革面料的加入，则进一步提升了车内的科技感与豪华感。

动力部分，新车搭载DHE15混动专用发动机，最大功率110kW、最大扭矩225N·m。作为全球 搭载3挡电驱变速器DHT Pro的油电混动产品，百公里加速成绩7.9s，百公里综合油耗4.3L，最大续航里程1300km。

根据易车 销量榜数据，吉利星越L过去半年共计销售55883辆，位列紧凑型SUV销量榜第17名。如需更多数据，请到易车 查看。

近日，吉利星越ePro正式上市销售，新车共推出四款车型，补贴后售价区间为17.58-21.68万元。

目前定购星越ePro，新车为用户提供了36期0息，至高8000元金融贴息，增换购补贴10000元；用户还可享自在出行礼：首任车主终身免费保养，首任车主终身三电质保，发动机核心零部件8年或30万公里超长质保；以及自在生活礼：全系标配CN95 复合空调滤芯，免费赠送充电桩及安装服务，车联网终身免费流量。

作为一款插电式混动车型，星越ePro提供两种续航不同的车型，分别是纯电续航为56km（电池容量为11.3kWh）和续航为80km的车型（电池容量为15.5kWh）。

设计上，新车基本延续了现款星越燃油版的设计理念，年轻、运动，整体充满活力；不同的是，新车在左侧增加了充电口，尾部增加了星越ePro标识。

新车最大的亮点是搭载了AI智能能量精算系统，其包括AI动能精算管理、AI智慧精算地图、AI智能能量回收、AI电量精算管理AI稳态分扭技术、AI驻车智能空调等8项功能；

同时，星越ePro还配备了L2级驾驶辅助系统、APA智能泊车、带底盘 功能的全景影像等。

动力方面，新车采用吉利P2.5混动架构，包括1.5TD发动机、7速DCTH变速箱和电机。据了解，该车发动机和电机的功率分别为130kW、60kW，扭矩分别为255N·m、160N·m，其动力系统综合最大功率达190kW，综合最大扭矩为415N·m；

此外，据了解，星越ePro?0-100km/h加速时间为7.5s，百公里综合油耗仅为1.2L。

值得一提的是，耀星者和驭星者（纯电续航80km）还拥有“220V随行电站”功能，动力电池可对外放电供日常电器使用。

充电方面，星越ePro揽星者和耀星者（纯电续航56km）快充时间为1.5h；耀星者和驭星者（纯电续航80km）快充时间为1.9h。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

今天关于“国产新秀对决！星越L增程电动版对比拿铁DHT-PHEV”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“国产新秀对决！星越L增程电动版对比拿铁DHT-PHEV”，并从我的答案中找到一些灵感。